Всім привіт. Якось дивлячись на морду з темними поворотниками ітемним значком фари завжди дуже сильно виділялися, вирішив трохиспробувати притонувати, для початку лак, мені не сподобалося парашаще та виходила, плюс до того ж каламутна, може лак не нормальнийпопався, плюс перед покриттям лаком рекомендовано заматуватинаждачкою, цього природно робити я не збираюся, вирішив спробуватиплівкою тонувальною звичайною віконною, вибирав саму світлу, вийшлочудово плівка набагато прозоріше за лак, правда наскількипостраждав світло. Від цих маніпуляцій я ще не перевіряв)))знімається без проблем на протязі хвилини, думаю технологіютонування немає сенсу розписувати. Ато час міняти, NBP і XV непропонувати це все обман)))
Коментарі20
Дичина надзвичайна.
Звичайна тонувальна плівка? Їй же шабаш настане після першого ж миття!
ну поки що тримається))))
Держатса вона буде! Дряпається швидко!
наклеїмо нову))) цілий рулон ще залишився, думаю раз у сезон покатушок змінити можна
50-70 грн.дідів і нічого не треба більше робити))))
ти про лак?
Ні! Плівка трьох шарівка димчаста)))))
є посилання? жовті вже були не хочу, такий тон саме раз
Я купують на автор базарі у світі плівок!
треба буде в себе питати, я колись затягував фахівець жовтою, але не те пальто, вона трохи каламутна все одно
У мене зараз фари чорні з лінзами і плюс заброньовані найсвітлішою димчастою плівкою!
Ефект від плівки виходить такий, що лінзу видно а відроджувач немає)))))
Можна фари і жовті та сині!
Дарма. Я свої тоновані продав, в дощ їздити не реально))
розтонування займе не більше хвилини, так що оглянемо, як воно в дощ буде
У мене скла із заводу темні були))
Просто секс
NBU спробуй. Реле розвантажувальне стоїть на фари?
хз, якщо в гольф 3 стоїть реле по заводу значить є)))