Запис від 12 грудня 24:13
З охолодженням ароді все норм … нагрівається нормально, стрілкавище 92 градуси ще не піднімалася … так чітко і тримає 92 … так якхотілося б, але вже відчутно гріє …
Накинув на диски зиму … поки снігу немає не стаалю … Диски нор гуманорм … відбалонсувалося все добре, диски рівні … через те, щотемпература низька... Обігріву в гаражі немає... Вирішив відкататизиму так... Порівняно з гнилими арками трохи відлущений лак іокислення алюмінію дрібниці... Єдине що корозію забризкаю збалону... До літа...
З нових косяків...
На клапанній кришці побачив толі тріщину чи подряпину …
Виявилася таки тріщина … як видно валить масло …
Що могло викликати цю тріщину? у x20xev? Розумію що треба міняти, але знову ж таки через погонні умови не впевнений у швидкомуремонті … які можуть бути наслідки при подальшій нетривалійексплуатації?
Коментарі7
У мене на віктрі в цьому ж місці трешина чимось замащена
У всіх у тому ж місці)) коли GM відкликати машини буде?))))
можна знежирити, жалом паяльника пройтися, розробити тріщину, і паяльником краю в тріщину заправити.там особливо тиску немає, має тримати.
тріщину знежир, заклей чим не будь і катай далі. я б почистив тріщину і супер клею якого не залив. Ну або якщо зовнішній вигляд не особливо важливий, то смужку яку не прям поверх приклеїв.
До речі у тебе немає випадково термостата робочого на х20хев? Ато я вже 3 термостата змінював і у мене не гріється машина 1новий 2 б\у
У мене там же була тріщина і ще на одній Вектрі в Рівному бачив у тому ж місці тріщину. Та й в інтернеті багато фотографій з тріщиною саме в тому місці. потім відкрив базою 626 мокрий асфальт і пару шарів лаку. добре.
Потіти там буде нічого кримінального, у самого там же була замінена.