Міняли все самостійно. Насправді нічого складного, але якщо робитивперше виходить довго) І так для того щоб зняти стійку з лівогобоку потрібно стяжками стиснути пружину, відкрутити стабілізатор істійку зверху і викрутити гвинт кріплення стійки до поворотногокулака. Потім тонким зубилом розтискаємо поворотний кулак. Стійкане хоче залишати кулак, беремо молоток і б'ємо поверху поворотногокулака. > І так стійка знята.Відбійник, підшипник і опора відеалі, що дуже порадувало) Ідемо далі, від стандартного відбійникавідрізаю 15-20 мм, це необхідно! Проставку на 20 мм вирішиввсе-таки залишити)) Так само було б в ідеалі укоротити шток на40мм, щоб стійка не відчувала зайвого напруження. Це ми вже зробимонаступного разу)
Приступаємо до правої сторони, зробили все те саме і розуміємо щохід важеля вгору-вниз ні такий як з лівого боку) загалом шток невиходить зі склянки при найнижчій точці положення важеля! загаломнам потрібно ще відкрутити тягу та кульову. Кульова відкруч.ріжковим на 18, у нас його не було і ми пішли іншим шляхом)мучилися ми неслабо) З задком взагалі все просто, . Потрібен одинключ і монтування) відбійник не став різати, так як пружиниставилися, щоб зрозуміти на скільки робити проставку на зад)
Тепер чекаємо на проставку)
ось на стільки різанув передні відбійники
Ось такі ми зараз)
<
ось ще відео .За якість сміття
У Part 2 розповім все інше )
Коментарі9
жесть)))) ти тепер один з них
та так) хочеться ще нижче)
ах так! За епопею з колесами окремий респект! ) молодець!
я намагався) спасибі)
власне вітаю! =)при описі наткнувся на цифру -80мм…загалом неправильно це, падіння на -80 веде за собою вигляд як у mrPunk як мінімум, у тебе -35-40 від євро видно на неозброєний погляд... загалом то по Божескипроставку раджу зняти з амора, нафіг вон...
не-не) до заниження в задній арці було 100 мм, зараз 20 мм. давали заниження 80 мм, потім він пружини підрізав, загалом у нього точно більше 80 мм. у нього 18 коліщатка і гума з іншим розміром, а це теж немало впливає на загальний вигляд і кліренс) П...
До речі, хочу тебе небагато просвітити (якщо не в курсі) Перевірений факт, якщо одну їх осей піднімати або опускати то протилежна вісь буде навпаки опускатися або підніматися так що якщо виймеш передні проставки передок трохи піднімається)
молодец)терь витягай диски назовні, нефіг їм в арках ховатися, гуму вже треба, а то вигляд не той.
дякую) зараз допрацьовую підвіску, сподіваюся днями буде все по фен-шую )якщо так то потрібно як мінімум знімати захист в арках ...звичайно цього хочеться )буду набиратися досвіду і робити все поступово .дороги в моєму місті повне лайно(