Проблема з водійським склоочисником
Всім привіт, тимчасовий запис до вирішення проблеми. Через майжерік з моменту покупки стали погано терти склоочисники, спочаткузамінив гумки на оригінал, але водійський двірник нормально тертільки у бік стійки, а назад до жабо - розвозив воду по склу.Зпасажирським все норм, тому замінив повністю його на denso у зборі, і млинець проблема та ж залишилася, грішу на повідець.Завтра їду надальняк і грози обіцяють, у кого які думки, буду радий будь-якимміркувань, дякую.
Коментарі19
Серветкою вологою протріть гумки для початку))
Коли такий трешак те саме швидке та ефективне рішення це антидощ на скло.
Швидше за все. Хороший і правильно нанесений повинен був хоча б тиждень протриматися
Не ідеал, але насправді так і має бути. Швидко скінчився?
Як на мене - чудово, пару тижнів, але нас заливало
Ну якщо два тижні херачить дощ, то зрозуміло, що гідрофоб змиється)))
балдежна погодка)
Млинець, не зрозумів відразу, думав щітки будуть краще ковзати)
🤣 якби навазилінити)))) то так😂
Може мало завдав, але не допомогло
пробував міняти щітки, забив на око підігнув повідець, виліт у нього великий і м'який, ось через це проблеми
Чим ти його підігнув?
Руками
Позичиш пару? 🤣
Походу не в мене одного така проблема... І теж саме з боку водія, двірникам і року немає...
Була така ж проблема, змінював і щітки оригінал і гумки не допомагало. Потім поставив щітки ОРИГІНАЛЬНІ ГІБРИДНІ ЩІТКИ СКЛООЧИСНИКА NWB DESIGN WIPER NWB NU-026L - водійська, NWB NU-0 просто супер місяць вже експлуатую претензій немає.
Так це як би ті ж денсо, не?
Майже тільки у денсо два коромисли притискають щітку до скла, а у цих чотири
Треба глянути, панцир складніше?