Олія АКПП
Привіт муранівники, може підкаже хто чи було у когось подібне, 4місяці тому обривало шланг на акпп поставили інший залили масло іпоїхали, через місяць знову таке ж поставили залили поїхали але прицьому поставили додаткове охолодження інші шланги і тд, думалидопоможе, пройшов місяць, і бац знову теж саме, куди дивитися ікуди копати в такому випадку?
Коментарі19
Як варіант фільтр забитий, якщо звичайно не змінювався, і коли тупаєш різко в підлогу, то тиск досить високий первинний плюс слабкі хомути.
Та ось з хомутами то взагалі я абалдел, а фільтр то тим більше
У мене злітав шланг з фільтра, але там інша історія, мені взагалі хомути одягнути забули на СТО)))І злетів саме, коли я при обгоні тапку в підлогу вдавив, неприємно звичайно, масло дорого обходиться, а вилетіло літрів 6 за раз)
Та це капець я вже 4 рази олію наливав
Неее, так справа не піде, на олії зруйнуєшся, шукати причину треба!
Так так, ось і шукаємо
Днями напишу що до чого
Чекаємо!
Сьогодні розбирав, чому те щось труситься всередині фільтра 🤦♂️
А що ELM, говорить по тиску? У мене шланг 8мм, на перехіднику зривало один раз, на хомуті, що самодтягує, з тих пір тільки гвинтові шведські.
фу, забруднив вулицю
Правильно майстри сказали, треба дивитися чому насос дає великий тиск. Розумію що цей варіант зовсім небажаний і дорогий. Я досить часто гортаю D2 по наших машинках і не тільки, що такого інциденту як у вас не бачив. як, у майбутньому думаю в нагоді ...
Без проблем, пізніше дам знати що до чого
Високий тиск масла у варіаторі?
Виходить що так 🤷♂️
Маячня
У нас там потрібні шланги 8мм і якісні гвинтові хомути, ніяких самозатяжних (зривати не зривало, але соплів я з ними багато бачив). Перевірте якість одягання шлангів і самі хомути, ніякого надвисокого тиску там немає.
Ось це набір слів) Дивитися треба під авто і з'ясовувати звідки текти
Шланг, який йде на охолодження коробки