ТО-8

Настав час для ТО-8.
Список розхідників:
— Масло моторне Motul 5w-40 8100. 4 літри
— Пробка зливна масляного піддона картера двигуна з прокладкоюкомплект (VAG N 908 132 02)
— Фільтр масляний (VAG 03C 115 561 H) Knecht Mahle OC593/3
- Фільтр повітряний (VAG 036 129 620 J) Hengst-Filter E892L
- Вугільний фільтр салону (VAG 6R0819653) Hengst-Filter E3919LC
на СТО у знайомих.Вперше був присутній при процедурі замінимасла.
Підняли машину на підйомнику.Почали відкручувати захист, щоб злитимасло. Раніше зливали масло? " майстер сказав, що "умільці" незаморочуються, через верх засовують шланг і висмоктують. При цьомуграм 300 найбруднішої олії залишається. У двигуні. І нової оліївходить менше 4 літрів. Ще й залишок олії собі забирають. Такімахінатори можуть потрапити :(
Ще майстер настійно порекомендував не економити на пробці і щоразузмінювати її. Інакше можливе підтікання. Хоча здавалося б… залізяката залізяка :) Коли забрав машину зі СТО, скинув сервісніповідомлення про заміну масла та ТО в бортовому комп'ютері.Процедура для машин після 2013 року з MaxiDot така:
1. Обнулення індикатора сервісу із заміни масла:
— Вимикаємо запалювання
— Натискаємо та утримуємо праву кнопку під дисплеєм (0.0)
— Включаємо запалювання.
— З'являється напис "обнулити індикатор сервісу із замінимасла? "
— Підтверджуємо натисканням кнопки коліщатка на кермі

<
2. Обнулення індикатора інспекційного сервісу:
— Вимикаємо запалювання
— Включаємо аварійку
— Натискаємо та утримуємо праву кнопку під дисплеєм (0.0)
— Включаємо запалювання.
— З'являється напис "обнулити індикатор інсп. Сервісу? "
— Підтверджуємо натисканням кнопки коліщатка на кермі
.

Всім добра