От так виглядали мої пороги під крилами після 12, 5 роківексплуатації авто, не так і погано для такого терміну. А ось таквиглядав поріг з лівого боку, найсумніше місце, обробив йогопіскоструминна, потім Так само було зроблено з іржею під крилами, вінших місцях пороги в хорошому стані були. Через добу після обробкиперетворювачем іржі, попередньо знежиривши, був нанесенийантигравій. > А це те саме проблемне місце, тут антигравіювзагалі не шкодувало 😂
Це кінцевий результат. Єдине що бентежить, я не матував порогиперед нанесенням антигравію.
Схожі записи
Підготовка до ревізії порогів та віброізоляції арок.
Підготовка до ревізії порогів та віброізоляції арок.
5
Зміна втулок стабілізатора та бочонок стійок стабілізатора.
Зміна втулок стабілізатора та бочонок стійок стабілізатора.
0
Коментарі5
Я поверх антигравію фарбував ще фарбою, тому що згодом він стає сірим.
Антигравій треба чимось прикрити читав, що він гігроскопічний.
Дивлячись який, він різний буває.
Сперечатись не буду. Написав те, що читав.
Сперечатись теж не буду. Написав те, що читав.