Війна з Датчиком детонації тривала з 11.2016 до 07.2017

Усім кому ліньки читати довгий, для Вас в низу я зробив супер"коротке видання у вигляді ВИВОДУ)

Хочу Вам розповісти одну дуже Важливу та Корисну інформацію.
Взагалі справа була так!
У жовтні місяці 2016 року прилетів до нас до міста Одеси всімавідомий чіповщик Діма (їжачок Чих Пих).
Прошив я у нього означає свою машину, на питання прошивати під газчи ні.Я прошився відразу під газ, тому що я збирався їхати ставитигаз найближчим часом.
І так прошили мені машину від чого я отримав багато задоволення.Асаме машина стала на низах їхати краще.При старті відчувалося якмашина відразу бере і їжі, а не повзе.Педаль газу стала більшчуйна.Ну і витрата впала приблизно на 1-2 літри.Взагалі радості небуло болю.Покатавшись пару тижнів я відчув весь кайф від чіпуванняІ ось настав той час коли я поїхав ставити ГБО! Поїхав череззнайомих мені поставили гарне обладнання, зробили все як для себе, та й ціна природно від ринкової відрізнялася значно. Забрав машину, налаштувавши ГБО і покатавшись я зрозумів, що машина тупо не їде нагазу. Довго відбудовували його. Краще зробили але не так, щоб вонаїхала круто. І тут настала зима. Взимку помітив одне, що моя машинана повному приводі жере газу на 4 літри менше ніж на передньому.ТАК! НА ПОВНОМУ ПРИВОДУ ЖЕРЕ МЕНШЕ НІЖ НА ПЕРЕДНЬОМУ! Я був у шоці! O_0
І так я зрозумів що їздити на передньому я більше не буду)) Але часйшов і мені хотілося повернути те заради чого я чипував машину... Аце саме жвавості та швидкості.
Газувальники все що могли зробили кажуть що мовляв все добре та мине знаємо чому вона така тупа на газі. Думаю ладно кататимуся набензі. Покатавшись на бензі, я зрозумів, що у мене машини взагаліне їде. Пересівши за свій Ланцер 10 я зрозумів, що у мене ланцерпросто ракета. І ось в черговий раз до нас навесні раніше прийдезнову Їжачок. Я до нього мовляв глянь у чомусь проблема. Бобуквально через пару тижнів як ти мені чипнув тачку машина почалаїхати ще гірше. Він підключив машину і каже десь обрив дроту на ДДі тому у тебе двигун працює в аврійному режимі, а це значна втратапотужності та збільшення витрати мінімум літра на 2, а то на всі4-5. Кажу мовляв так. Є таке… І ось на радостях несуся я наступногодня до електрика, мовляв давай проводку дивитимемося. Зняли ДДпродзвонили проводку, а вона ціла! Дзвоню Їжачку мовляв так і таквсе нормально, що ще може бути? Каже, ну вибір не вів, їду знову доелектрика, міняємо ДД і про диво! Як Ви думаєте, що сталося? Танімеру не сталося! Перевірив старий датчик міліметром, а він - сукаробітник. Дає свій покладений опір о 5.60. Думаю ппц. Кажуелектрику ну че дружище що робити те? Варіантів було мало. ДДпоміняли, проводку продзвонили, залишилося тільки по новій машині.Може прошивка криво залилася. З моїм везінням і таке може бути.Чекаю знову прильоту Їжачка. Пройшло пару місяців і ось на гурузнову відвідує нашу Одесу маму. Я до нього. Мовляв, датчик помінялияк ти радив, не допомогло. Поровод продзвонили цілий. Давай понової шитися може проблема в цьому. Він ще полазив у мене підкапотом. Каже пох … давай спробуємо чим чорт не жартує. Залили поновій прошивці і про Чудо! Знову німеру не сталося ((
Ломаємо голову далі. Їжачок запропонував подивитися саму клему яканадягається на ДД каже може там вусик загнувся і він не дістає доконтакту на ДД. Опеньків приїжджаю до електрика і кажу Вася давайзнову проводку рити. Він природно сказав мовляв іду я нахер зісвоїм Їжачком.Типу один напрошував інший наслухався, а я б** болженвсе капати тепер. Але я ученик сильно просив.Взагалі погодився.опір 5.6-5.7 як і має бути.Продзвонюємо дроти, дротиробітники.Розбираємо клеми, а вони сука... Так, вони сука тежцілі.І тут залишився один варіант тільки міняти мізки.Може в мізкахдоріжка померла або ще щось. Стою і думаю у кого б попросити мізкидля тестування.І тут випадково мій погляд попадає на контактнугрупу мізків. (де стирчать штирьки) і я бачу що одна ніжка на мізкахкоротша за всіх.Я туди...А вона сука дійсно коротша!
Дивлюся на розпинування мізків, а це саме той сукий пін який іде наДД. Ми його цілогубцями підчепили, витягли на рівень з усіма.Підключили всі дроти на місця. Усі зібрали. І як ви думаєте, щотрапилося? І О Чудо мати його! Все запрацювало! На моніторіноутбука ми побачили, як при перегазовуванні почало стрибатизначення ДД. Він сука заробив! Відразу виїхавши з боксу моєїрадості не було межі! Машина ніби щойно після чипування 8 місяцівтому. Машина почала їхати як погана, педаль газу відгукується лишедоторкнувшись до неї. І свідчення витрати зразу впали з 18 на 14літрів. Отже висновки! То заради чого писалося все це нісенітницявище! :
ДД при виході з ладу не відображається на приладовій панелі якпомилка двигла.
ДД не визначається ELM327 і подібною Китайською хернею. Його можнапобачити або MUT-ом або чимось дорогим. Наприклад я купив собіLaunch за 100 $ він бачить все що мені потрібно, і далі більше.Багато зустрічав що хлопці пишуть як і я що у них витрата наповному приводі менше. Хлопці! Перевірте свій ДД бо з ним може бутипроблема!
І найголовніше як же так вийшло, що ніжка на мізках запала? Одинваріант! Газовики колись ставили мені ГБО знімали цю клему іпоставили не акуратно!
Хлопці всі хто це прочитав, Вам величезний Респект та Уважуха.Раптом буде у Вас знайомий у якого теж буде схоже лихо і Ви зможетедати йому дуже корисну пораду!
Всіх люблю і всім Драйва! >