Поліз я до повітряного фільтра. Там був корпус, що лопнув, вирішивзаклеїти і подивитися в якому стані сам фільтр ., а там краса нафотографіях нижче.Хлопців, хто поділиться фоткою своїх фільтрівбуду дуже вдячний.То, що знайшов фотки в мережі, виглядаютьтакож.Невже там не повинно бути якісь решітки? br>
Схожі записи
Починаю колгоспний тюнінг. Але поки що є питання.
Починаю колгоспний тюнінг. Але поки що є питання.
11
Колгоспний тюнінг. Частина перша - кнопка аварійки
Колгоспний тюнінг. Частина перша - кнопка аварійки
16
Коментарі9
Дивлюся на коробку фільтра-вона дуже ідентично виглядає фронтерівською. Але у фронтери товщі фільтри. Ось думаю-може спробувати приладнати?
Якщо фільтруючий елемент не правильно заправити то він і будить криво і навскіс . його треба у верхню частину спочатку по пазу потрапити і тоді все красиво будить . Спритність рук і ніякого шахрайства )))
Ок. Дякую за пораду. Я чогось думав, що вниз поставив, кришкою притис і все.
коли то я так теж думав))))
Такий він і є по заводу, без усяких там сіток, грат та іншого. Фільтр повинен все затримати, і регулярно треба заглядати під нього, а ще краще міняти раз на рік )
ти як я, я як ти ! ми, як усі ! Раз на рік )))) а не при кожній заміні олії ))))
кому як! я за рік 2-4 тис. максимум накатаю!))) мені нормально і раз на рік!))))
Так і паливний теж треба, якщо чо 😜
Дякую. Я менше року на своєму пепелаці, а у фільтр вже поліз)