Давно спала на думку поставити прямоток.
Але при їзді на тривалі відстані буде заважати постійний гул усалоні.
Вирішив зробити на кнопці, як казав один мій знайомий "перемикачДурень-нормальний".
Взяв заслінку з якоїсь дизельної машини, соленоїд з центральногозамку fiat ducato, і помчала. Самому зробити кріплення щобприкріпити алюміній до заліза.
Вирізав отвір перед глушником і туди все це приварив.Тепер привідкритті заслінки вихлоп йде і через додаткову трубу, а коли воназакрита то через стандартний глушник.
Коментарі10
Фирфалка))))
Так так теж називають)))
кулібін)))))
Чудово зробив
Вже давно відомий факт ))) прямоток дається взнаки тільки в потужних, спортивних автомобілях. Так від нього користі немає.
Мені здається там такий затуп створюється коли заслінка закрита, чому не можна поставити хороший тихий прямоток? або хочеться саме крича?
Може мені здається, але походу їде гірше ніж на відкритій. Дійсно дуже йшлося що б голосно
режимів прикольні)))
друже зроби видос як це працює
Зробимо