На вихідних замінив термостат, промив мотор водою, на час промивкизалив аляску, після заллю нормальний.
На майданчику під термостат були якісь коржі, думав що корпуспосипався, потикав викруткою виявилося що це купа якогось нібитопіску, виколупав вичистив сідло термостат, впринципі ще живе, алескоро потрібно буде міняти корпус (думаю зиму відходить).Якрезультат заливав прозоро синю, після прогріву став болотнозеленуватим, говна там було знатно.
покатаюсь трохи ще раз заміню. Коричневу жижу). Поміняв датчиквключення вентилятора, мій непрацював, датчик жиговський, поставивновий, днями підключу (чи годину кнопка).<
Не звик ще блоги писати багато, фото забув наробити, тому що руки волії всі були тому, що навколо дрібне масло, але це в наступнійсерії.
і питання по температурі, у мене по дачі на приладці стрілка уверхній частині літери М (NORM пишеться зверху вниз) і вже 88 С', це ж не нормально він же вище повинен бути (у мене на ескорті булоподібне), чи правий я підкажіть плес)
Всім хорошого.
Коментарі2
Не збігається, або несправний датчик температури на приладку. Було таке, вище М, не піднімалася. Поміняв датчик на зелений, стояв білий і все ОК. Тепер між O і R. Правда у мене термостат 91 °
Пійнявши, дякую величезне)