Допоможіть, підкажіть, порадьте!
Взагалі сьогодні мене спіткав смуток… Вирішив вперше проїхати намаксимальне прискорення .З 0-100км, класичний розгін, пряма, сухийасфальт, краса) І яке прикро, коли секундомір показав 11секунд.Одинадцять, замість положених восьми ... Я взагалі розуму недокладу чому так... Пробував і в ручному режимі на типтроніку і наповному автоматі — картина однакова (різниця в 0.2 сотих). Причину…Допоможіть будь ласка, підкажіть що може бути.
Коментарі19
НУ У ВАС ДРАКСТЕРИ ))) У МЕНЕ ПРАВДА НА МУХІ АЛЕ 6.5 ЙДЕ СТАБІЛЬНО ЗАМІРИ ЕЛЕКТРИКОЙ ТАК І ЗАЇЖДЖУЮ ЧАСТО І БМВ 328 І ТАЙПЕР ДІСТАЮ ))
продай, купи мотор від бехи постав)
Короче, у мене така ж фігня, і ось точно за 11 набирає ну за 10 іноді на ручному ... на драйві у мене крутить до 7100-7400 приблизно! Коробці у мене хана ((але коли прогріється все норм ... І + у мене в місті витрати 20-22.ось так пацани(
Витрата взагалі ... У мене 12-13 в нормальному режимі.
Дякую всім велике за відповіді! Оперативно і у справі все. Буду тепер у міру можливостей щось робити і відпишуся обов'язково як воно і що)))
До речі у брата була точно така ж проблема. Вирішив просто відрегулював запалювання сам. Стартував до сотні, потім крутив запалювання. І так до кращого результату. На мою в 9 секунд уклався, з урахуванням того що у нього двигун масло їсть. Але з іншо...
Все у тебе в порядку. У тебе європейський чорноговик в 185 сил (якщо я правильно зрозумів) Японський червоноголовик на блокуванні їде 7.1 - 7.4. ось і отримуємо 11 секунд ... Можна звичайно все перевірити, наприклад той факт, що ти говориш, мовляв у ...
у мене на Д до 7500 спокійно крутиться))
Дивний момент ... У нас у клубі два Прела на АТ, плюс сам колишній власник M6HA, у всіх перемикання на 6500 ... Можливо у тебе щось підправлено.
У мене в брата теж на автоматі і теж м6на перемикається на 7500 при кікдауні. Так що схоже у вас щось з прелами )))
катбек не штатний, ось вся правка)) до речі не заміряв розгін жодного разу) тільки c бмв 325 Сi в 90 кузові стартував, йшли врівень)
Я, звичайно, перепрошую, але у мене F22B - куди вже овочевою, на автоматі за 9,7 сотню набирає (правда в спорт режимі). Так що не в різновиді мотора справа. Тут щось або з коробкою або зі станом движка.
Ну якщо до роботи мотора (візуально) питань немає, то я б почав з перевірки компресії, регулювання клапанів, свічок, запалення ... Ах так, не забув би перевірити тиск палива. НА ХОДУ, А НЕ НА ХОЛОСТОМ.
У мене авотмат до 7300 точно крутить, а потім перемикається)
Хочу помітити що, на D режимі, перша 7500, друга 7000, третя так ще менше! Є вид на якому це чітко видно. І в середньому сотню бере 7,5-8 секунд. У ручному режимі немає сенсу викручувати до 7800 , Бо втрачаєш динаміку розгону.
Ну я чесно цілеспрямовано не тестував. Так - заїхав пару разів для перевірки.
млинець, причин по суті багато - свічки, паливна система, з автоматом проблема, я б дивився паливну і автомат
Це, брате, приходить звізець типтрону. Дросель чітсил, фільтр паливний міняв? Форси, свічки? Як варіант найбезболісніший тиск повітря яке в шинах?
Тиск походу 2.1 був десь. Та ось форсунки чиститиму - багато пишу) А паливний я купив, але коли міняв масло механік застряг знімати його))) Цирк. Може порадиш норм СТО?)