Заміна подушки та автопідсмоктування

І ось як і обіцяв Сьогодні замінив праву подушку двигуна і такзваний автопідсмоктування.
1, VERNET FI1483 Поворотна заслінка, підведення повітря

І так зливаємо антифриз тільки з верхнього патрубка радіатора, опустивши його нижче різьблення автопідсмоктувача і зливаємоблизько 2 літрів.Ключом на 32 відкручуємо термоелемент

Дивимося на різьблення, воно нормальне і вкручуємо новийелемент.

> Кожух натяжного тросика залишаємо старий так як він саме доцієї моделі автомобіля, а той що продавався універсальний, і що бне підганяти і підрізати залишаємо. Через втулку зчеплення відмопеда болтиком на 5 обрізаним по довжині до 7 мм різьби.Покидвигун холодний на паливній натягуємо важіль прискореного холостогоходу і фіксуємо трос болтиком.Заводимо автомобіль і дивимося що припрогріванні авто 1 розподіл вгору, зрівнявшись з розподіломнеодружені обороти падають до 850 об/хв. Значить все встановлено іпрацює відмінно, ручного підсмоктування не знімав так як часомкористуюся коли холодно що швидше прогрілася машина і піч нагріласалон. Виконуючи цю роботу перевірив якість антифризу. За рік вінзалишився таким же чистим і прозорим і за ареометром має щільністьдо замерзання -30. Антифриз фірми MOL з бочки.

IMPERGOM 30323 Подушка двигуна
І так заміна подушки правого двигуна.
Домкрат під піддон, трошки піддомкратив і відкручуємо три болти надвигуні

і три гайки на стійці,
знімаємо стару,
на її місце ставимо нову (але не тут то було), піддомкрачуємо на3-4 см вище двигун так як подушка стара була надірвана іпросаджена. І тепер прикручуємо.

Заводимо, двигун не так ковбасить на холодну і неодружених, а осьзадня включається трохи важче, оскільки двиг трохи провернувсяправоруч на ліво.
Усім світу, удачі та рівних доріг.