Добрий вечір.
Раніше, три місяці тому друг Syvachef Вислав менішайбу регулювання клапанів розміром 4, 05 яку потрібно булопоставити на впускний 3 циліндра.
Поставив.За допомогою своїх пристос.Прокладка щенормальна, походить.Ранком працює чистенько.Але знявши кришкуклапанів і подивившись усередину вкотре переконався в правильномувиборі олії, відмінні миючі, ніяких відкладень — навіть лакових, все чистенько і красиво. Знову б'є струмом, чохли синтетика ось ірезультат, зайшов на зад а там хвостик землі не стосується, довелося замінити.
Замінив і все ОК! Думав що ок, але не тут то При вході в лівіповороти час від часу чулися клацання. А чому хвостик тріснув? Подивився, і що ми бачимо, а пружина то лопнула. Довелося їхати нарозбірку за пружиною. Купив, поставив немає клацань. Та удачі
Коментарі8
Ельф шикарне масло, сам відкатав на ньому дві заміни. Зараз залив уже Тотал класом вище. Але воно дорожче. Як ціна якість мені здається ельф взагалі рулить
docs.google.com/file/d/0B…CVQIuTnpueVVDVUw5VzA/edit
Те, що вони майже ідентичні це я знаю. Але різниця є, саме більше допусків по машинах і присутністю у тотала або відсутністю у ельфа пару видів присадок. Погоди воно не зіграє. Але за принципом дрібниця, а приємно)
Над і собі повісити антистатик, а то б'є розрядами своїми капець.
А що за способом для витягування шайб?
Г образною викруткою як на фотці опускаєш клапана, а потім вставляєш пластинку в край бочонка клапана і впираєш у розпірку. Дешево і сердито. А дістаю шайби пінцетом.
Лакових відкладень в дизелі зустрічав дуже рідко (через жадібність господарів - застосовували аби-что ... універсальне масло або відверто бензинове з допусками не сумісними зі специфікаціями рено дизла або пробіги х2 по кілометражу давали!.. картері ...
Я бачив як хвилями типу солідолу під клапанною, а в інших на драйві як би лак. Від того й у себе перевіряю.