Допоможіть розібратися з охолодженням двигуна!

У мене виникла дилема, раніше машина грілася до 90 або може більшеі включався вентилятор на охолодження двигуна, начебто все добре! Потім я поміняв радіатор і радіатор пічки залили новий антифриз ітепер машина дуже рідко нагрівається до 80, в середньому стрілкакопошиться від 70 до 80, з часу заміни я жодного разу не чув, щоб умене працював вентилятор, коли відкриваю капот, то тамспекотно.
І так увечері завів, взявся за два патрубки які йдуть з термостатаі тримав поки один почав нагріватися, а другий був холодним. Моєїрадості обидва були гарячі, тобто термостат працює і при 82°відкривається на велике коло. Видно після заміни радіаторів іантифризу машина встигає остигати і не підніматися до 90 градусів.Всім дякую за поради! ))

Коментарі10

berdovskiy18 квіт. 2018 р.

У мене теж так було, поки термостат не поміняв!

Megem18 квіт. 2018 р.

у мене все добре крім того, що стрілка на панелі збилася)))) тепер не знаю як повернути нормальне положення. Коли 90 то у мене показує 80

Farlep11 квіт. 2018 р.

Може пробка повітряна?!

Megem11 квіт. 2018 р.

я по книзі змінював антифриз, з поступовим закручуванням продувних пробок, і прогріванням з відкритим бачком розширювальним, і тільки потім долив. Була пробка в грубці, але потім її видуло.

Yevich11 квіт. 2018 р.

У мене 2,5 дизель коштує два термостати. один на голові маленький, другий на блоці. Може термостат. У тебе скільки?

Megem11 квіт. 2018 р.

1 на голові, у мене 2.0. як перевірити роботу термостата не знімаючи сам термостат?

Yevich11 квіт. 2018 р.

Ну не знімаючи Грей і патрубки мацай. Повинні бути всі теплі.

Megem11 квіт. 2018 р.

Я вже знайшов в інтернеті ))) але все одно дякую! ... на холодну заводиш і чіпаєш патрудки їх там два, велике і мале коло, якщо при нагріванні один гарячий а другий холодний до температури відкривання термостата то норма. Якщо обидва нагріваються то ...

Yevich11 квіт. 2018 р.

Та все правильно, відпишись потім)))

Megem11 квіт. 2018 р.

Все добре термостат працює, але через заміну радіаторів і антифриз машина не перегрівається.

BE
berdovskiy18 квіт. 2018 р.
У мене теж так було, поки термостат не поміняв!
ME
Megem18 квіт. 2018 р.
у мене все добре крім того, що стрілка на панелі збилася)))) тепер не знаю як повернути нормальне положення. Коли 90 то у мене показує 80
FA
Farlep11 квіт. 2018 р.
Може пробка повітряна?!
ME
Megem11 квіт. 2018 р.
я по книзі змінював антифриз, з поступовим закручуванням продувних пробок, і прогріванням з відкритим бачком розширювальним, і тільки потім долив. Була пробка в грубці, але потім її видуло.
YE
Yevich11 квіт. 2018 р.
У мене 2,5 дизель коштує два термостати. один на голові маленький, другий на блоці. Може термостат. У тебе скільки?
ME
Megem11 квіт. 2018 р.
1 на голові, у мене 2.0. як перевірити роботу термостата не знімаючи сам термостат?
YE
Yevich11 квіт. 2018 р.
Ну не знімаючи Грей і патрубки мацай. Повинні бути всі теплі.
ME
Megem11 квіт. 2018 р.
Я вже знайшов в інтернеті ))) але все одно дякую! ... на холодну заводиш і чіпаєш патрудки їх там два, велике і мале коло, якщо при нагріванні один гарячий а другий холодний до температури відкривання термостата то норма. Якщо обидва нагріваються то ...
YE
Yevich11 квіт. 2018 р.
Та все правильно, відпишись потім)))
ME
Megem11 квіт. 2018 р.
Все добре термостат працює, але через заміну радіаторів і антифриз машина не перегрівається.