Розкриття редуктора ГБО, після 250 тис км. ☺

У колеги на Шевролі Авео, було встановлено ГБО-4 Стаг4+, редукторТомасетто Аляска. Встановив він редуктор так, як бажав сам, підрозширювальним бачком ОЖ. Долізти туди заважко . Заміні фільтра, було відламано "вухо", куди прикручується гвинт кришки фільтра.Довелося шукати середню частину редуктора б\у, у якого середнійкорпус цілий. Ну і відповідно купувати ремкомплект, куди входятьгумки, мемрана, фільтр і сама кришка фільтра. Був придбаний дешеворедуктор (такий самий) у якогось таксиста.Не робітник, що вимагаєзаміну всіх прокладок, мембрани і, природно, промивання йогосамого.Господар говорив, що не лазив туди, крім заміни фільтра, 250тис км.
Розібрали і ось що ми побачили…
Газова камера закоксована (((
Газова камера, майже наполовину, закоксована). Звідки там гар? -Невідомо.
Жах!

Коли розкрили кришку, що регулює, то побачили багато масла - звідкивоно? > Моторне масло…
Випарна камера в сажі.

У самому корпусі фільтра чорна суміш, чи сажа, чи нагар…

<
Вхід чи вихід (не важливо) ОЖ забитий шматком гуми з прокладки—

Канал ОЖ забитий!
Не зовсім ясно навіщо, в камері ОЖ, стоять перемички прокладання.Шматок її відірвався та перекрив канал. Але ніяких прилягань площинтам немає.
Не працюючі, і частини прокладки, що заважають, — червона стрілка.І контури її обрізки на новій - сині лінії. Було вирішено на новійпрокладці зробити надрізи, і викинути непотрібні частини гуми. Цене заважатиме проходженню ОЖ, і зменшить варіант перекриттягазового каналу (вгорі).
Як то так! радий ознайомитися з їх доказами))) ☺.
Що туди лив таксист? , що в газ що в двигун, як це все потрапило вредуктор? Для мене загадка.
Всім Світу та Удачі!