Випала у мене ручка відкриття люка на даху авто. Все б нічого, алевставити його назад, було просто не можливо. Конструкція закрита, зверху закрита пластиком. Прорізати в пластиці, зверху отвір.Черезнього, абияк, розсунув стопор викруткою і вставив шестернюручки.Але! через два дні вона знову випала - стопорне колечко, просто розійшлося.І зігнути його назад немає можливості. Булоприйнято рішення — колгоспити!
Розібрав ручку —
Взяв шестерний стрижень —
Червоним відмічено паз під стопорне кільце.
По центру стрижня, просвердлив отвір, наскрізь, під різьблення М3 (Діаметром 2, 5мм). >
Взяв гвинт, довжиною різьблення 1см, під нього шайбу, і під шайбупідклав шайбу з фторопласту, що б не закусувало, а ковзало —Червоним — фторопластова шайба, товщиною 1, 5-2мм Поставив на місце... Все стало на ура. — Перед тим змастив літолом. Залив відромводи — ніде не тече)))
Ручка стоїть не рухаючись, не кажучи про те, що може зновувивалитися. І крутиться набагато легше, ніж було. Адже фторопластчудовий антифрикціон.
Всім Світу та Удачі! ☺☺☺
Коментарі3
за праці звичайно респект, але могли б мене набрати, у мене 2 такі валялися десь)
Спасибі Паша, але ж їх все одно треба було якось туди вперти. Адже питання не в самій ручці, а в стопорній шайбі. До якої не дістатися. Вона завальцована. А з верху прикрита пластиком. Може, коли зняти весь Механізм, то й можна до неї дістатися, але!...
супер, молодець.