Ось тут я не погоджуся. І знову ж таки дивлячись що вкладати в визначення оригінал? Шкода і VAG в цілому не роблять і 50% розхідників і запчастин. Це як вибирати ЖК телевізор начебто вибираєш крутіше, а за фактом виробників ЖК панелей всього 2 у світ...
Коментарі19
60 тис здається
у мене вже 80 тис пройшов ... думаю міняти ... а так кожні 50 тис
Я змінював на 30000 якість палива не ахти… Оригінал або аналог немає сенсу стояв ufi поставив такий самий тільки без знаку фольксваген…
а скільки він коштує? це китай не?
Близько 50т.км. UFI.
Оригінал завжди кращий. Якщо гроші дозволяють.
Ось тут я не погоджуся. І знову ж таки дивлячись що вкладати в визначення оригінал? Шкода і VAG в цілому не роблять і 50% розхідників і запчастин. Це як вибирати ЖК телевізор начебто вибираєш крутіше, а за фактом виробників ЖК панелей всього 2 у світ...
У оригіналі йде UFI з маркуванням ВАГу та додатковою націнкою.
Кожне ТО точно не потрібно міняти. І намагайся бензин якісніше лити.
А хто які бренди ставив?
UFI, Knecht, VAG ставив
І який найкращий, vag
?
З заводу йде УФІ, якщо що.;)
Є сенс оригінал брати?
Відштовхуйся від ціни.
Міняю не рідше за 30.000 км
Дякую!
Змінив на 52 тисячах. А за регламентом, начебто, на ТО-4.