Оскільки подорожував один, була відмінна можливість брати пасажирівпо blablacar — і, скажу наперед, я непогано нею скористався і цевідбило мінімум половину витрат на паливо.В перший день подорожішлях мав бути Києва в Кам'янець-Подільський:Як показує карта, відрізок довжиною 420км. Подружню пару в смт за Хмельницьком (цедесь 85% усієї дистанції) Дорогою Київ-Житомир-Чуднов — покриттяідеальне, далі гарне, з турбулентностями, але їхати можна, якщо невідволікатися, і топити соточку спокійно. Нічим". Об'їзнаСтарокостянтинова подвійно проблематична з покриття, і далі, впринципі теж. Трапляються напливи та глибокі ями. За економічності "все гірше і гірше". Мабуть, навчився їздити) Надія проїхати наодному баку чим більше не справдилась і довелося заправлятися вже уХмельницькому. Але все не так страшно, витрата останнім часомстановить 7.5-8.5л в залежності від циклу. Так само у Хмельницькомунас зустріла грозова хмара, грозовий фронт на все небо, було трохистрімненько) У хід пішли габарити, ближнє світло, двірники.Висадивши останніх пасажирів в одному з смт біля траси, трохипсихологічно відпочивши, рушив я до завершального етапу поїздки.Темнішало, але на захід завжди залишалася світла смуга на небі.Неймовірно гарне видовище. Я вирішив зупинитися біля одного зіз'їздів з дороги в полі і сфотографувати це. Фото нижче) Поки робивфото, добряче намок. Довелося включити грубку на максимум івідігріватися останні 40 км шляху. Остаточно стемніло, чудовамузика в салоні, мало машин на дорозі, зрідка блискавки прямо надголовою. І страшно та красиво. Я успішно дістався заправки OKKO вжев межах міста. Великі калюжі, зважаючи на все гроза в той вечірбула сильна. Далі залишив машину на одній із стоянок міста (доречі, непогано організованих) і за півночі був уже у своємухостелі. У Кам'янці-Подільському провів 2 ночі. Класне містечко, мені дуже сподобалося. Компактно розташовані визначні пам'ятки -замок, старий центр міста, каньйон, міст, парк, центральний фонтан.Не вдаватимуся до подробиць. Радували око іноді старі дідівськімашинки, що іноді проїжджали.
Вранці третього дня за планом було махнути до Хотина, а ближче додругої половини дня поїздка до Тернополя з блаблакар пасажирами.Відгукнулися 2 хлопці студента та 1 студентка, в такій компанії ірушили на Тернопіль) Фішка в тому, що є кілька варіантів якпроїхати з Кам'янця до Тернопільа, але жоден із них не виграшний.Дещо з поганою дорогою і дві з нормальною дорогою, але в об'їзд —через Хмельницький чи Чернівці. Я з упевненістю в жизі вирішивпоїхати найкоротшим і найвідомішим маршрутом Р-24 черезСкалу-Подільську, Чортків, а далі вже М-19. Відрізок завдовжки147км зайняв 3 години. Очікується, стан полотна на Р-24 бувстрашний, місцями їзда на 1 передачі, з повними зупинками.Пощастило що не було дощу та ями були переважно видно. Другаполовина — траса в нормі. Місцевість красива, гарний захід сонця.До темряви дісталися Тернопіль, паркнувся біля гіпермаркету тазайнявся пошуком хостелу. Потім як завжди — стоянка біля місцевогозалізничного вокзалу (велика, до речі) і поряд хостел. З Тернополядо Львова у будній день їхав без пасажирів — попиту майже немає.Гарна траса. Змусило похвилюватися, коли останні 50 км їхав уже налампочці, але перед заповітною заправкою виявився ремонт дороги ідовелося виїжджати до Львова з іншого боку. На щастя, дотяг, економив як міг. У Львові скелі водіння прокачуються по-особливому)Вузькі вулички, бруківка, безліч людей. Нічого особливого, тількиось знову бензину мало не вистачило))) Нині вожу запасну каністерку- незамінна річ)
" до речі) і поруч хостел. З Тернополя до Львова у будній день їхавбез пасажирів — попиту майже немає. Гарна траса. Змусилопохвилюватися, коли останні 50 км їхав уже на лампочці, але передзаповітною заправкою виявився ремонт дороги і довелося виїжджати доЛьвова з іншого боку. На щастя, дотяг, економив як міг. У Львовіскелі водіння прокачуються по-особливому) Вузькі вулички, бруківка, безліч людей. Нічого особливого, тільки ось знову бензину мало невистачило))) Нині вожу запасну каністерку - незамінна річ)
" до речі) і поруч хостел. З Тернополя до Львова у будній день їхавбез пасажирів — попиту майже немає. Гарна траса. Змусилопохвилюватися, коли останні 50 км їхав уже на лампочці, але передзаповітною заправкою виявився ремонт дороги і довелося виїжджати доЛьвова з іншого боку. На щастя, дотяг, економив як міг. У Львовіскелі водіння прокачуються по-особливому) Вузькі вулички, бруківка, безліч людей. Нічого особливого, тільки ось знову бензину мало невистачило))) Нині вожу запасну каністерку - незамінна річ)






Коментарі5
Фото клас, але питання чому не поставиш газ? у вас дорогий бензин. Так за пару великих поїздок можна відбити установку
батько проти, витрата не така велика щоб шарахатися, більше місця в багажнику, все + і - безпеки їзди на газі. Загалом, поки не потрібно) володів би Волгою - було б резонно
Фото просто космос!
дякую) самий сік подорожей
дощово