І ось десь у районі Жашкова, через ремонт дороги, на ділянціперебудови у двосторонній рух, як завжди, швидкість руху падає, усівідгальмовуються. Автомобілі попереду почали сповільнюватися аж доповної зупинки, секундна втрата повної концентрації, і ось мені вжене вистачає гальмівного шляху.Попереду Ланос, я тисну на гальмо, колеса блокуються, з відповідним звуком машина сунеться вперед. ТОНЕ ТАК, зараз стукнуся в Ланос, який розуміє це теж і намагаєтьсятрохи убік увернутися щоб паравозиком потім не зачепити Тойотупопереду себе. Цього Ланоса. Але рух щільний і ми від'їжджаємо всторону, щоб не блокувати смугу. Ну все, п*****, думаю. Щосьновеньке. НОВЕНЬКЕ у житті. Раніше не відоме, я учасник ДТП, з******. Аварійка, трохи тремтячі ручки, виходжу, дивлюся. Дивлюсьна жигу, дивлюся на Ланос. Жига ціла. Маю на увазі взагалі ціла.Прям взагалі навіть не зміг промацати те місце на буферках бампера, на які припав контакт. Оглядаємо Ланос – пару відповідних невеликихвм'яток на бампері. Подумавши, мужик каже, мовляв, у мене це тежвперше. Назвав тризначну суму, розрахувалися і вирішили на місці.Перевіряю педаль — падає на підлогу. П*****, гадаю. "як раніше" вжене буде. Заглядаю ззаду — гальма капає. Звідки мені не вистачалотоді компетенції зрозуміти. Згодом виявилося — чаклун потік.Загалом, дядько поїхав, дощ хуярит, я під парасолькою думаю як цейого їхати далі. Тато по телефону радить що ти мовляв, перетиснітьзадній контур гальм, купи в придорожньому магазині гальма, часткою, і на одному контурі їдь. Так я й зробив. Трохи передні гальма все жтаки спрацьовували, в самому низу + всю дорогу гальмував двигуноммайже на кожній передачі, і так у підсумку до ночі я акуратнопроїхав ще близько 250км до Житомира.
< br> Ще, вечір запам'ятався тим, що через рясневикористання світла фар, двірників, полетіла контактна група. Ставна стоянці Макдональдса в Києві перепочити, а ось завестися вже незміг. Заодно довелося навчитися у ютюбу як заводити машину коротшапроводки. Все закінчилося благополучно. Через пару днів, згодом, встановили нову контактну групу (ну це як розхідник, наскільки язрозумів). Батько почав розбиратися з гальмами, в результатівикинув чаклун взагалі, поміняли магістральну трубку на новусталеву, і підключив її прямо в те місце, куди підключалася трубка, що виходить з чаклуна. Тормоза стали набагато кращими іефективнішими ніж раніше. Є м'якість, хід педалі, хоч і безчаклуна, але й так піде. Їздимо далі, не втрачаємо концентрацію закермом. Дивимося в обидва.
Коментарі1
Співчуваю. Я так на своїй жизі ганяв 1 вдень в Одесу і назад. Назад вже під Києвом гальма зникли в кінець, ще й сніг наприкінці березня пішов. Зате майстерність водіння та гальмування двигуном прокачав.