В черговий раз відвідав Хантера.
При складанні підвіски вирішив розвалитися в максимальне положенняпо стійці.
<
Був момент побоювання контакту внутрішнього обода зі стійкою абоопорною, контргайкою.
За типом як на фото.
Свого фото не робив.
Обод, у мене, поки ліг нижче гайки і до стійки до 5мм.
Скручуючи нижче гайки, щоб гума пішла під арку, потрібно прибиратирозвал (гайка вийде на рівень з ободом), прибираючи розвал ми невписуємося по вильоту =).
Скрутити нижче обода гайки немає можливості ні з кліренсу ні зрізьблення ні з інших причин.
Результат стенду, фото.
Задне сходження мабуть помилка, робіт по ньому не проводилося, всіпоказання до цього, численні, видавали сумарне до 20 років.
Коментарі20
Ззаду розвал робили шайбами?
так
по 2 шайби давали?
по одній, але шайби не тонкі та гарної якості
дякую)
Ніштяг ;) У перекладі німецькою — Зер гут, гер Шмідт )Фото ззаду монументально ) Дуже помітний розвал!Фото спереду буде ще краще якщо відійти метрів так на 8-10 більше ;) (оптичний ефект)Тоді розвал передніх коліс буде видно у всій красі )
саме часто задається питання порівнюється на світлофорі машини - А так і треба щоб колеса / (показує) були? =)))
Хороша машинка! =) Чітко занизив)!
Оххх дивлячись на твою астру захворів широкими колесами, теж зараз морочуся підганяю все. Але я задні арки закотив, правда фарбувати потрібно буде їх. ?
розвал навантаження на маточину помітною не дасть широкі важкі колеса звичайно дадуть
Ці колеса легші за стокові рази на два.
означає потрібні пружини коротші і твердіші
є у та-технікс на сайті на кшталт коротшеwww.tatechnix.de/tatechni…technix-gewindefeder.htmlпо виткам у мене 5.5 тут 6по довжині пружини у мене 200мм тут 150
будемо мою пиляти)
твою треба нарішувати по-любому
шось придумаємо)
зняти трохи по передку не пошкодить ззаду витягуй гумки нижні
та толку нуль від них ... треба інші пружинки
повно)))
Від задніх гумок толку 0, на мені тоді перевірили)