Очистив правий бризковик від навісного:
Буду заміняти всю передню половину бризковика до склянки.
Відсвердлювати по точках.
І приварювати по них же частину з донорського фрагмента.
Є тріщина у дренажного отвору:
Її відремонтую:
, але на вигляд і основа бризковика і профільна накладка цілі, безтріщин:
Важливий момент:зверніть увагу на відсутність по заводу гумовихзаглушок у двох малих отворах під акумулятором:<
При миття машини всередину профілю обов'язково потрапляє вода. Таксаме і зробив, попередньо забризкавши всі порожнини пенетрантом лтвід динітрол.
Коментарі20
Дааа... Стан плачевно... Хоча начебто японець
ПРОСТО під копірку)))) засмутило але і посміхнуло)
Офігети якісь розумні всі люди. взяли автомобіль якому вже майже 25 років у пишуть, що ці машини сильно гниють )))))
Занадто багато роботи! )
Ох, як старі машини гниють
Рома, а як на купе реалізував відтік води яка все ж таки потрапляє в цей відсік під аккумулятор? особливо цікаво ложина біля кута акуму, в якій реально постійно стоїть вода. під що вони? Це якась колодка встановлювалася заводом?
Туди маса прикручується.
Хм, дякую звичайно, але тепер пропустимо три клемники під масу і все ж таки, звернемо увагу на два отвори без клемників.
датам є кронштейн для окремого запобіжника здається бачив на кабриках
Я думаю що на Е420 в ці дірки щось чіпляється
з балки (вона під вакуумник передбачена на англійцях) ніяк навколо неї через овальне отворів яке вставлено дренаж з під стекла взагалі при правильній установці деталей туди вода не повинна потрапляти тільки якщо дути туди з керхера довго в кут капота
на кронштейн вішають додаткові запобіжники, обігрів сидінь у мене зав'язаний на них у 2х варіантах, а в зеленому підкачуванні сидінь.
Ого. Не думав, що Мерседеси так гниють.
є певна суперечність начебто народ вважає старі мерседеси еталоном надійності, а за фактом вони настільки гнилі, що часто їх піддамкратити велика проблема.
Дорестайл краще ходить
марення, лише забобони
124-ті гниють абсолютно так само, як і старі Опеля. Просто мало хто в цьому зізнається. Або в 90-х відкатали (на відкатах мафіозних природно) на відносно свіжих і продали, і тепер усім розповідають, що все бл. Точно так само і Омегу А хтось відкотив ...
Все типово для 124.Було б дивно якби цього не було.
у мене такого не було як не дивно, все заводське (ціле, навіть іржі немає). Але у мене під акумулятором не так все райдужно було
Це виняток з правил) Якщо 124 їздить то у нього апріорі повинні бути проблемними ці місця.