Єдина деталь у салоні, яка залишилася в корозії- це петля на заднійправій спинці.
Рік тому я її не зміг відкрутити через проворот заставної гайки втілі спинки.
Зараз, після поїздки до Риги до Леші mb-190 Яобзавівся донорською спинкою, з якої я випресував оригінальнувтулку.
І на клей запресував її замість старої, що заклинила.
Тепер все красиво і надійно в Шафранеку:)
(ізолента потрібна на цьому місці)
#romanmers
Коментарі10
Вся краса в дрібницях)
Ромо, я б на твоєму місці замість ізоленти поставив би клейову термоусадку. розрізавши її в доль, і після напаювання зрізавши зайве
Думка
Термоусадка зовсім не стійка до механічних пошкоджень. Пара замикань, і губки замку (на яких, я думаю, пластик підносився) залишать на ній рвані борозни P.s. Випробовував різні засоби, тканинна стрічка живе найдовше
З кожним постом думаю - куди вже ще перфекційніше, а ось куди )
Ізолент краще використовувати тканинну, ту що застосовують при реставрації моторних джгутів. Там є варіант ізоленти, яка не рветься руками, ось вона - саме те)
Є і така
Маньяк👍🏼👍🏼👍🏼
як вона взагалі там іржавіє? пліснява всередині сидіння не водиться випадково?
коли рве кузов і волога надходить у салон якщо затягнути можливо всяке