Ще влітку трохи шумніше за звичайний став працювати паливнийнасос.
А вчора, виїжджаючи з паркування, виявив калюжу бензину наасфальті.
Заглянув - капає бенз кап-кап.
На підйомнику розглянув місце течі.
Текло з опресування заднього фланця насоса, з самого корпусу.
Тут же замовив новий.
Встановили, обтиснули, перевірили.
Тепер все сухо і працює насос тихо.
Коментарі7
Роман! Останнє фото (де вже встановлений новий насос). Ідуть дві магістралі щось там у Вас дуже багато іржі. Зверніть увагу )
Це ж машина на кожен деньУ багатьох траси гідравліки і гальмівні трубки мають поверхневу корозіюІ у цього автомобіля тежПоходять ще
Я до того, що в самий не підходящий момент, може луснути. У мене минулого року з гальмівною магістраллю таке лихо трапилося (теж думав, що поверхнева корозія і ще схожа). Я б краще замінив якщо є можливість, а так справа хазяйська )
Повірте, як на фото цей стан гальмівних трубок у всіх авто, яким за 10 років. Коли вони загрозливо гнили, то обростають вельми помітним наростом іржі. про те, якщо не закріплені нормально. Або в місцях сильних перегинів, в результаті минулих травм (д...
Сперечатися я не буду, але моя ситуація лише підтверджує, що за цим потрібно стежити. А так кожен власник для себе вирішує сам як йому чинити. чим у гальмівних магістралях, але я б по можливості це усунув тим більше навіть в оригіналі це коштує цілко...
Нам, власникам вагонів взагалі казково пощастило, у нас їх 2 стоїть на авто))))
Завжди приємно усвідомлення, що нова деталь омолоджує вірного коня) З обновкою!