Так як у мене стукав гідрокомпенсатор, то продовженням моєї роботистала заміна ркмн.
Значить купив запчастини:
— FE5A14116 Пружина масляного насоса
пружина
— FS0114115 Клапан масляного насоса
Victor Reinz 70-31414-10
Герметик, силіконовий, чорний, +300°C, 70 мл герметик
>
Значить відкрутив піддон
.
.
”
Далі зняв маслоприймач і помив його. p>
видно зношування
Потом замінив клапан на новий
новий клапан
нова пружина
Далі намазав піддон герметиком, не розмазуючи його і прикрутив намісце.
Залишив на ніч щоб підсох, і вранці залив масло
Коментарі13
Так допомогло то хоч, а то в мене один застукав, та й клапан вже давно лежить новий
так, перестали гідрики стукати
У мене один дзвінко працює, особливо коли нагріється
Як то підозріло фарба на піддоні піднялася))))
Чому підозріло?
Дуже схоже на розкоксування, це вона так фарбу піднімає.
так перед цим робив розкоксування, запис у бж
У мене все куплено, залишилося знайти підйомник і замінити)
так само чекав поки буду масло змінювати. І Коли прийшов час заміни, то й заодно замінив ркмн
Де саме знаходиться клапан із пружиною? Стук гідрокомпенсатора зник?
так
Бачу, каталізатора вже немає. Сьогодні також поміняв на стронгер.
Небагато заносити газом коли рушаю, а так краще їде, то факт.