1. Не горить лампа ксенону, другу не захотів знімати для перевірки.хто по фото може сказати лампа або блок?
2. Полірування фар, вручну або за допомогою дриля, так якполірувальну машинку ще не купив.
і що робити з внутрішнім хромом, він у дуже сумному стані.
Дякую
Коментарі12
Після полірування фари треба лаком розкрити. Не знаю чи обов'язково, але я теж хочу віддати свою на таку процедуру. А з приводу нутрощів, багато хто розбирає ліхтарі і фарбує їх нутрощі ) Полаз по бортжурналам, повно таких записів
не хочеться фарбувати в чорний, є бажання залишити в хромі
Саня, робити треба за розумом ... вичитуй як за розумом і робитимемо ;)
було таке .згорів запобіжник.через пару місяців знову але включалася через раз.поміняв лампу все норм.лампа була чорна і відрізнялася по світінню.
на кожну фару свій запобіжник?
ну так
О! спасибі, завтра перевірю, може дійсно все настільки просто) у мене на фокусі стояв ксенон, так як одна лампа добігала кінця, то вона починала червоніти при розпалюванні. Ця просто перестала ...
блоки рідко горять у мене 2 рази горів блок на проводці обманка. той від якого проводи розходяться на блоки розпалювання . проводка коштує дешевше на багато ніж блоки))) десь до 200 грн. зусилля притискання полірувального кола. десь з такими ж подряп...
думаю просто наждачкою вручну, так як фара не рівна (габарити) дрилька з регулюванням оборотів. кажуть просто потім дві пасти потрібно використовувати G6 і G10, через півроку-рік назад але вже тільки G10. теж хотів задуть потім лаком у малярів, так в...
4 руки ;)
все-таки лампочка
перевірив, не запобіжник (пробуватиму лампу б.у у знайомого)