Оскільки машинка купувалась для виїзду в поля та ліси у будь-якупору року, знадобилася заміна гуми. Примірив з УАЗу, сподобалося. ЗУАЗу
За відгуками і щоб без переробок зупинився на Forward Safari 530235/75 R15 105P, тим більше, що були в наявності за дуже прийнятноюціною, купив відразу 5 штук. Розбирання під реставрацію Диски - по$20 шт Реставрація (піскоструйка, порошкове забарвлення) + $ 15 штЗібрав, поставив - ніде не тре.На асфальті звичайно гудуть.Включаєш понижайку і їдеш особливо не замислюючись.На літо, звичайно доведеться купувати гуму не з таким злісним малюнком.
Коментарі8
Доброї ночі. У мене диски як на фото 1 ті що ззаду. Питання на них чи постає ризниця розміру 235/75 або 235/85 без зміни підвіски?
Сафарі всесезонка можна і не міняти ніколи))Як з балансування? Який виліт у дисків?
диски це рідні +45 виліт
Я ось не зрозумію, у мене на 235/75 і 225/85 р15 +22 дисках при виворіт передніх зачіпає локера ... А коли на соболівських дисках з 215/65 гумою ганяв амортизатори ззаду підтирав іноді Фото б побачити, при виворіт спереду та зазори до амортизатора ззаду
залежить від ширини диска і від кастору .
Буду капіталізувати підвіску - обов'язково викладу. При максимальних поворотах у мене на рідних дисках +45 з гумою 235/75/15 ніде і нічого не тре. Причому пружини втомлені.
Сафарі - начебто і всесезонка, але з ухилом в зиму (багато ламелів на блоках). Влітку м'якувата буде. Рідні диски. +45. Балансування гума різна. Мінімум +20 - максимум +80. Але все одно приємний сюрприз, думав буде більше.
Чиє виробництво?