Дайте пораду досвідчені ЛУАЗоводи, будь ласка
Як видно по фотографіях і з опису всередині машина абсолютно неутеплена і не обезшумлена. У мене є два варіанти і обидва не дужепідходять.
1. Пінопласт, але є АЛЕ:в машині на переході зі стін на дах і назадню ляду закруглення і пінопласт не приляже.Також він (пінопласт)теж не приляже щільно і я думаю, що там буде конденсат. 2. Скловата (мінеральна, кам'яна вата) але є АЛЕ:при їзді по нерівностях та йвід часу вона почне сипатися, дихати цим і свербіти нехочеться.
>
В інтернеті багато всього цікавого і модного, але витрачативеличезні гроші на це не хочеться, тому що машина не основна і нена кожен день. Хто таким займався — дайте пораду, радий будь-якійпідказці.
Коментарі4
Я спробую спіненим качуком. Товщиною приблизно 12 мм. Їм вентиляційники короба обмотують. Правда не знаю що вийде.
на стелю та стіни пінолекс клеяв на монтажну піну.і піною всі порожнини заповнював.головний плюс-дешево.
я використовував кафлекс (на стелю) і піноплекс (на боковини) хотів пінопласт, але він цука кришиться
Клейте шумку і вібро, і буде все опупенно, але не зовсім бюджетний варіант)