Зміна зчеплення, верхній кульовий.

Настав час змінювати зчеплення, 130 тис пройшло вже, і принагріванні брало гле завгодно, швидкість періодично важковключалися ... Грішив на кошик і мав рацію. З другом нароботі.Скажу що міняється воно не легко, не як на дев'ятці)Сальники на приводах теж поміняв, правий сопливив, міняв обидва, оригінал ставив.Сальник колінвала тоді під заміну - оригінал.екседі Вижимний НСК Підшипник маховика Койо Втулку на тязі КПП тежпоміняв, через те що вона розбита куліса розбовтана злегка Масло вКПП Хонда МТФ Масло в ДВС Мобіл1 5в40 Свічки Денсо.
Тижнем раніше дигностував перед і виявив що права верхня кульованаказала довго жити і колодки передні закінчуються, були купленікульові 555, колодки Брембо.

< Нижче наведу парти, які були встановлені:
1. Exedy HCD 801U - Диск зчеплення
2. Exedy HCC 530 - Кошик зчеплення
3. Nsk ZA-47TKB3102A — Підшипник вичавного зчеплення
4. Koyo 60022RUCM - Підшипник маховика
5. Honda 91214PLE003 — Сальник коленвала задній
6. Honda 91206-PL3-A01 — Сальник приводного валу правого
7. Honda 91205-PL3-A01 — Сальник приводного валу лівого
8. Honda 22821-P20-010 — Вилка вимикання зчеплення
9. 555 SB-6185 — Опора кульова верхня
10 . Denso K20PR-U11 - Свічка запалювання "Nickel"
11. Brembo P 28 023 — Колодки гальмівні дискові передні, комплект
12. Honda 54303-SF4-000 — Втулка куліс перемикання передач
Результат:Все чітко! Сцепа м'яка, куліса не бовтається, сальники нетечуть) Звикаю до зчеплення.
З фото як зазвичай проблема, часу мало було, і так о 8 вечоразакінчили…