Раніше я писав що поставив поворотні кулаки від октавії мк1 ігальмівні диски 280мм замість 256. Здавалося б все нормально алемені не подобалося що на кулаку від октавії рульова тяга кріпитьсязверху, а на від поло знизу що добре при заниженні так як тяга будедалі від лонжерона, та й сама граната не сидить так як треба вступиці, гайку треба підточувати щоб закрутити маточину. Поворотнікулаки від seat Ibiza sport (такі ж стоять на polo gti і polo tdi)з кріпленням рульового наконечника знизу, машина все-такизанижена), перфоровані гальмівні диски 288мм і супорти зколодками.Конкретно мої супорти з Golf mk4 1.8t але такі ж стоятьна polo gti, tdi, Octavia 1.8t та інших вагах. Наближений довідтінку що фарбують гальма на R32 і, звичайно, новий ремкомплект зновими поршнями.
За відчуттями; хід педалі став набагато менше, гальмує дужедобре.
Залишилися перфоровані гальмівні диски 280мм майже нові, продамякщо кому треба
Коментарі4
Привіт, а є фото того, як кріпиться кермовий кінець на кулаку від туру і як на кулаку від підлоги?
Молодець, кулаки дуже складно знайти у нас.
я не думавши що знайти кулаки буде проблемою, хотів уже замовляти з Польщі, але знайшов у нас
Пощастило і рішення саме правильне.