Про німців, і генератор)

Ну, якось так трапляється, їдеш ти їдеш…
І спалахує лампочка А.Б.:(
Поояняятнооо:довго так не проїду!
Відкрив капот.Акумулятор на місці.Свіжий же.Весною якразкупив.Силові клеми не окислені.
Привідний ремінь в нормі. У рваній гофрі, але цілий.
Замірив напругу на А.Б.
11, 25V.
Про ужжас!
Проблема в генераторі! Або реле напруги!
І начебто поломка не складна… Але ці прокляті німці запхалигенератор, далі Не хочу! Що б до нього дістатися - потрібно всю "морду" розібрати! І витягнути радіатори!
Так:ще одна проблема зі вгадуванням релюшки(
На ескортах ставили два типи генераторів Бош! К1 і NC! Релюшки несумісні(
> Так що будь готовий при розібраному автомобілі, ще раз з'їздитина авторинок!
Ну і звичайно, бажано мати в господарстві автоматичне зарядне відмережі.