Пройшло чимало часу з того моменту як я задумав СВАП двигуна, бувкуплений 1.8 з головою від к-джетронік, дирки під форсунки булизаглушені пропками виточеними у токаря. Зібрали все до кучі, перекинули навісне з мого 1.6 поставили на машинку і о чудо, вінзаводиться.
Також було встановлено і замінено:
1.Новий комплект ГРМ
2. Новий ремінь генератора
3. Новий диск зчеплення
4. Нові високовольтні провода + свічки
5. Б/у задня права опора двигуна
6. Б/у жабка задньої передачі
7. Новий радіатор пічки (нарешті стало гаряче(
8. Нові сальники коробки
9. Нове масло і фільтри
10. Б/у права піввісь зі групами
11. Б/у задні пружини (одна була лопнувша)
12. Б/у стойки передні Пассат б4 в зборі
13. Б/у кнопка ляда
14. Новий фільтр салону з корпусом від амулета (ще не встигпоставити)
15. Б/у колектор випускний (мій лопнув)
16. 2 зимніх резини кама євро 519 з шипами на перід
Вроді все.
Запчастини в дорозі:
1. Нульовий наконечник правий
2. Сайленблоки правого ричага
3. Ремкомплект карбиратора
4. Защита двигуна металева
5. Опорні підшипники передніх стойок
6. Стартер
7. Литі диски з літньою резиною r14
Фото всього процесу нажаль немає тому що було не до фоток тай рукипо лікті в мазуті. Фото кліренсу закину в слідуючому посту якзавершу діла з ходовкою.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.