Вирішив все ж таки поміняти свічки, тому що хто його знає хто іколи їх міняв, замовив NGK BKR6E. При заміні виявилося що стоялиточно такі ж, на вигляд все в хорошому стані, викидати не став, склав у коробку від нових.ДРОСІЛЬ, почав помічати коли машину післядоби простою заводжу після прогріву на підвищених оборотах працюєдобре, але як тільки скидає на свої 800 починає плавати холостийхід, і плаває поки машина нормально не прогріється Купив на ринкубанку MANNOL для чищення дросильних заслінок, так як знімати небуло бажання, холодно, та й трохи проблемно на 104 двигуні, промивпросто на заведеній машині бризкаєш потихеньку прямо на заслінку, але перед цим потрібно зняти повітропровід і відключити ДМРВ. Тамвже буде чисто потрібно кілька разів прогазувати двигуном, так як звихлопної під час промивання буде валити густий дим і дуженеприємний на запах, після прогазування збираємо повітрян, підключаємо ДМРВ і радіємо) як то так. Кому потрібна детальнаінформація пишіть, поясню)) фото по роботі немає так як булохолодно і було не до фото, але в цьому процесі і фоткати особливонічого. Ще замінив кришку заливної горловини, у моїй відлетілаверхня частина, купив нову)
Запчастини на фото:BKR6E
Коментарі5
перевір проводку ВВ проводи, наконечники котушки зроби діагностику всі ці чистки дроселя не потрібні 104 двигуну.
Все працює, після чищення дроселя оберти стабілізувалися, і ось вже скоко їжджу все супер, думаю чистити все ж таки треба, так як з часом утворюється нагар, в моєму випадку допомогло)
Радіть свої свічки, хто на яких їздить?)
Як свічки поводяться особливо на газі? У них же гартова кількість маленька, на високих температурах має бути або зниження динаміки або підвищення витрати
Не знаю, різниця канешно помітна що на газі а що на бензині по динаміці, але витрата в районі 15 літрів по місту, за містом 11