Ремонт кузова протікає дуже повільним темпом, не вистачає не сил, не часу, ні коштів. На зварювальному дроті тільки можна розоритися.Взагалі поскаржився! опис "як можу і наскільки вистачило часу"; почав з того що, розбомбив кузов вирізав підлогу десь 60% бочиниобрізав по перше ребро жорсткості, вирізав пороги, зняв двигун ікоробку, замінив зчеплення "кошик диск від 2106 робочий циліндр", помил все і встановив на місце. Взимку відревезував колісніредуктора "сальники, пружини, підшибники і на двох навітьшестірні". Пороги, купив лист Ст3сп 2000х1200х1.5 вирізав викрійкиі вварив підлогу і частини гнилля металу на задніх арках. Замінивправе крило. Наростив бочини. Поки що чим багаті.
Коментарі17
Взагалі молодця у мене б хто розібрав я б теж все роздер та поки сил вистачило тільки на салон і по мінімуму зварювання.
Чудова робота, молодець!
Я не про критику. Просто коли сам взявся за подібні роботи, переглянув і прочитав купу форумів і став думати, як із заміною іржі вирішити основні проблеми ЛУ двигун, бензобак, грубку, рульове, гальма та колеса. . На це чудовий машині, якщо ти її розі...
Краса! Молодець!
Дякую!
Така машина хороший привід зробити собі казку-подарунок. А просто повернути старі форми на таких же витратах ... Навіщо?
Старі форми це доля реставрації, на мій погляд не потрібно стрибати вище свого тухесу. А думка критики ще за мною.
Молодець так тримати удачі.
Дякую! Будемо тримати курс на добро!
так коли вже поїдемо кататися?
Як тільки так, так і одразу!
)))
а фото де?
Дивися!
бачу)))
Залишається тільки захопитися твоєю завзятістю та працьовитістю! Успіху!
Дякую! Будемо працювати.