Що вже було зроблено поставлено КПП Фіат 5 ст, посилено кузов урайоні ланжеронів, приколхнутий ручник з ваза але не до кінця прирозбооці гальмівного барабана було виявлено не рівномірнезношування і через це площа контакту колодок менше прокачуватимубарабани






Коментарі16
Хрень повна. Це не підсилювач. У тебе вийшла вісь гойдання. По цій осі і буде згинатися. Про інше (коробка, кардан і т.д.) не коментую, тому що чужі психічні відхилення мене не хвилюють -))
Хрень повна це коли ресори в салон вилазить! а цей метод мною перевірений і до речі на пиріжки таких проблем немає це так для інформації
А траверса у місцях швів накладки має?
Ні не думаю що там слабке місце вона на подушці швидше розвалиться
Виглядає дивно, чому посилення не пов'язує лонжерони безпосередньо, а через якийсь кут?
Якби я робив прямо то від вуха ресори труба йшла б з великим кутом і гасила б менше коливань, а так навіть у такому вигляді норм +я думаю ще шматок профілю впаяти 200мм тому і це місце зашити листом 4мм для супер надійності
Хіба кузов у 2140 слабкий? У мене був 2140, кузов із запасом міцності зроблений).
Він грає норм, якщо на машині відкручувати двері іноді значить він переламується там де закінчуються ресори
Кузов у Москвича міцний. Інша справа якщо він гнилий. Скільки перевозив вантажів на ньому, і все нормально. Щоб двері відкручувалися, це для мене новина).
І що навіть скло лобове не вилазило?
Взагалі не чув про таку проблему у Москвича…
Ви напевно тільки асфальтом їздите
Ну тоді 100 відсотків потрібно дивитися силову частину кузова, тому що для москвичівського кузова це дуже ненормально
Цілком згоден!Москвич і славився в минулі часи тим що можна вантажити його і йому нічого не буде на відміну від жигулів.Тоєсть витривалістю.
Немає звичайно.При тому що автомобіль експлуатувався в передмісті і в місті.Грунтовка і т.д.І їхав у мене нормально 150 км йшов.
Коли вантажений москвич їсть дорожче яка нагадує американські гірки будь-який кузов не витримає ось так я їду на дачу