Карбюратор Mikuni GBO
Здрастуйте шановні форумчани.
Виникла необхідність терміново поставити гбо і зіткнувся зпроблемою підведення газу в карб. Прямо в малі дифузори відповідноперед цим подовживши їх.Дросель підсмоктування пропилити по краювпритул до трубки.За таких умов мінімально порушується конструкціякарбюратора.Я думаю що в цьому місці буде максимальнерозрядження.Питання:який має бути перетин латунних (мідних) труб, такої конструкції. Чекаю на адекватні коментарі та думки.
Коментарі6
Ну тоді я взагалі не зможу завести машину на газу. З заслінкою можна погратися і виставити потрібний зазор, а комфорка задушить карб і все одно не створить належного розрядження.
а ти шо, хочеш заводити холодну машину на газу? D
влітку чому б і ні. все одно я не буду щоразу чекати поки нагріється двигун і автопідсмоктування повністю відкриється.
і будеш на редукторі ремкомплект міняти кожні 10000
У мене стиль їзди завів 3-кілометри проїхав став, і так цілий день, а автопідсмоктування закривається після 5 хвилин простою.
Не знаю, як ви збираєтеся пропилювати повітряну заслінку таким чином, щоб узимку ваша машина нормально заводилася. Мікунівод fuf має досвід установки ГБО. Він стверджує, що не треба робити ніяких врізок, а треба ставити зверху змішувач. www.drive2.ru...