Всім доброго вечора)))
Як ви вже знаєте раніше було куплено на розборі випускний колектор, турбіна і вихлоп від родстера на 82 к.С. (у мене родстер на 61 к.С.)У будь-якому випадку заміна всього цього неминуча, тому що, моємувихлопу кінець згнив, турбіні в якій поміняли картридж 10 тис томутеж кінець, ну і колектор весь в тріщинах.І всі ці ніштяки лежали ічекали свого часу ... І нарешті настав цей день ... Сьогодні Вова зeverydaysmart інстаграм everydaysmart драйв2.Ру (смарт сервісДніпро) поставив мені все це на машину, здавалося б що немає нічогоскладного (затяглося це все цілий день), але в процесі демонтажуз'явилася маса проблем, одна з них на цьому фото:
Гайка прикипіла, приржавіла до шпильки.
Усередині біля хвіртки видно дві добрі тріщини, і частина стінкинадколоту.
От власне відмінності старого вихлопу і нового:
загальний вигляд
Тут видно різниця в діаметрі з'єднання з випускним колектором.
Тут також помітна різниця)
От різниця у виході на випускному колекторі:
Різниця випуску
< p>
І така ж різниця у розмірі крильчатки турбіни, на жаль забувзробити фото:(
Ах та й ось прокладка:
прокладка
>
Тут я думаю все очевидно!
Покататися багато не вийшло, але різниця відчутна і дуже помітна, знезвички аж втискає в сідуху. Вихлоп дуже приємно звучить, нахолодну при скиданні газу навіть трохи хрюкає, що не може нерадувати). За цифрами машина вже стала швидше. На стоку було 15.5сек до 100 км\год, зараз близько 12 сек до 100 км/год. І потяг ставнабагато щільнішим, і все це на стокове поршневий. Післязавтраприїдуть помаранчеві форсунки, думаю що з ними якраз покаже стікдля 82 к.С. 10.9 с до 100. Нульовик вже стоїть, ще плануємо ставитипаливний клапан на 4.0 bar. І в найближчому майбутньому пайпи таBlow Off, можливо вал.
Хотів би ще раз сказати спасибі хлопцям з everydaysmart тут мабутьпрацюють одні з найприємніших і найдосвідченіших фахівців зі смарту нашій країні на мою думку!
Всім добра і величезної удачі!
До нових зустрічей!
Коментарі20
put new FRP 4.0 bar з A6 audio and new Throttle Body with spacer from Fiat 1,4L
Senk! I know.
і новий Throttle Body with spacer from Fiat 1,4L Did you do it?
Much faster Respone and kick for Mid Range Rpm to High
What's the code for this throttle? Or model of Fiat?
yes Bosch 0 280 750 042 code part From Fiat Punto 1,2L 16Vavle
Oh ty )
З обновкою))
Дякую)
А витрата? Як це вплине і взагалі які у вас цифри щодо витрати? Адже все-таки смарт в основному купують заради економії.
Мене це мало хвилює) Зараз витрата 8-12 літрів.
Скільки?! Та ну нафіг. Ви вже стільки грошей у неї вклали, та ще плюс така витрата. Можна було б запальничку цікавіше купити. Машинка звичайно цікава, оригінальна, але якось не логічно.
dou you have Remap ECU or Stock?
Now setting from 82 hp
Me too from 101 with up grade 1238S but have 82Hp. injectors and Exhuast
хороший статейка, успіхів у збільшенні потужності, дивишся потім і сотню лс зробиш собі )
дякую)
А скільки важить Смарт?
близько 800-900 кг.
Ну, нормально тоді, ввоє практично легше за мене, і потужність менше в 2,5 рази приблизно, і виходить порівняна динаміка по розгону до сотні судячи.