Всім добрий день, одного з вечорів, повертаючись додому, загорівся "чек", трохи забруднивши сидіння:) приїхав і провів діагностику, ось тільки правильно розшифрувати не дуже виходить . ПоказалоP0134, але які показники повинні бути в нормі по датчику так і незрозумів (в інеті думки різняться). Міняв при покупці (ставив б\у)- вистачило на 2 місяці:((.
Приклав фото діагностики при:включеному запалюванні/холостому ходіна D/при +-2500 оборотах.
> PS почалося з того, що кілька разів заглох, причому по-різному— вперше падіння обертів поступово, як би захлинаючись потраює іглухне і кілька разів було відразу, без заниження обертів — простовідразу впали на 0 і двигун заглух. Через раз, є невеликі перепади (плавають) обороти на драйві, холостий зазвичай тримаєнормально.Можу взагалі з тиждень їздити і все в ідеалі...
Також хто в темі підкажіть номер датчика - може поки поставлю бу чиновий.
Всім доброго дня!
Коментарі7
у мене теж глохла машина, коли залив Г бензин. 40 літрів, ледве скачав. Поки фільтр палива не поміняв, так і було, глохла, оберти плавали, троїла. Кажуть дуже вибаглива машинка до бензину. Ось думаю ще форсунки змінити або прочистити
Бенз тільки 95 вентус і те тільки заводиться і гріється на ньому, а так газ + заправку не змінював уже років 5 і на цій машині було все норми до певного моменту
ааа, у мене япошка 2.5 об'єм, тут пряме впорскування з насосом високого тиску. Газ не ставлять((( 2.5 більш вибагливі до палива...).
Якщо Air Flow V показання ДМРВ, то він мертвий до смерті. А взагалі на фотках жодного потрібного параметра, крім нього.
не беруть такі речі б/у. Постав вазовський і забудь про нього.
А вазовський паяти треба чи так стає і якщо є номер
Вазовський замість Хітачі не ставиться ні як.