Колеги-плюсоводи, дайте пораду. Після заміни опори передньоголівого амортизатора невеликий стукіт на нерівностях таки залишився.Супорта виключаю, тому що при гальмуванні стукіт зберігається . Умене тільки одна думка залишилася — може в цьому районі якасьпластмасова заглушка могла вискочити і тарабанити? .. Щоскажете?
Остаточно приїхала опора АКПП, вона ж опора редуктора, вона ж опорадвигуна зліва, номер для мого авто VAG 1K0 199 555 N. Пощастилокупити на екзісті оригінал за $ 27. Нижче пару фото:
< /
AG 1K0 199 555 N
AG 1K0 199 555 N
AG 1K0 199 555 N Всі тихої їзди без стуку!
>
Схожі записи
Перефарбування арок, крил і порогів: краще раніше ніж пізніше (Частина 2)
Перефарбування арок, крил і порогів: краще раніше ніж пізніше (Частина 2)
9
Заміна підрульового перемикача поворотів з круїз-контролем
Заміна підрульового перемикача поворотів з круїз-контролем
11
Ремонт склопідйомника водійських дверей, що відмовив
Ремонт склопідйомника водійських дверей, що відмовив
10
Коментарі3
Коробка передач > підвіска
Знайшов, але трохи за адресою — Двигун і трансмісія — Деталі кріплення для двигуна і КП. Подивитися.
Подушка КПП ще може почати любити