Атермальна плівка на лобове скло (Результати)
Всім привіт! У минулому записі про встановлення термоплівки булопару коментарів з проханнями описати ефект.Отримав трохи досвіду закілька сонячних днів і ось що можу сказати. Якщо на ньому єподряпини, то вони стануть видно трохи краще, проте це лишепервинний ефект у момент, коли ви пильно оглядаєте скло під часприйому авто у майстра. — Далі навіть не мінус, а більше яккоментар:плівка майже ніяк не впливає на засліплення сонцем. Сонцев очі, або опускати козирок, або одягати окуляри.Тут ніякої різниціпо сприйняттю, якщо порівнювати з незакатаним лобовим.
— Якщо бути відвертим, то за $70 очікуєш що ефект буде порівняний звимикачем тепло/холод і торпеда не нагріватиметься зовсім. Алепідключається логіка та нагадує, що плівка лише знижує рівеньтепла. Нагадаю, його характеристики та порівняння температуринаведені у звіті за посиланням. Є. Торпеда нагрівається помітноменше, особливо відчувається на кермі (може різні матеріалипо-різному вбирають тепло). Як уже згадувалося, світловідбивача "гармошка" успішно закинуть на шафу і повернення її в авто непланується. Сидіння і кермо стали відчутно прохолоднішими післястоянки лобашем до сонця. Заради цього все й затівалось. — Плівкамає складну структуру і вона пориста. Тому незабаром післявстановлення волога, що залишилася, швидко випаруватися, особливоякщо пару днів залишати лобовим до сонця.
— Приємний блакитний відлив не впадає в око, менша ймовірність, щополіція вирішить підняти з вами це питання.
- Ще один дуже важливий плюс. Читав про випадки, коли дивишся наатермальну плівку в поляізаційних окулярах, починаєш бачитирайдужні відблиски. Далеко ходити не треба, тонування у мене саметаке. Як спробую сфоткати ефект, але ви просто повірте. Нічогокритичного для бокового скла, а ось для лобового я б такий "ефект"не хотів би. Так ось із Llumar air blue 80 такого немає. Ви бачитепрозору плівку і нічого більше. Головне, щоб лобове було цілим, ато буде прикро віддавати чималі (як на мене) гроші, а потім черезрік потрапляти на заміну лобаша. Ефект мені подобається і зайвимточно не буде. Плівку також рекомендую. У Llumar є сертифікати табезліч задоволених клієнтів. В іншому - вирішувати вам. Всімудачі!






Коментарі10
Корисна інформація! Дякую!
Все добре, тільки коли почнуть перевіряти, світлопропускання не пройдеш. А ефект таки є - на попередньому авто такою плівкою робив передні бічні.
Чому не пройду? У витримках знайшов норму про мінімум 75% світла, що пропускається sdi.ua/ua/articles/22-new…inted-cars-standards.html У мене 78% виходячи з характеристик плівки. Я щось пропустив?
Звідки взялася цифра в 78? Навіть якщо так, це все одно більше за норму
Ще раз, ось норматив take.ms/hAIU6 — не менше 75% пропускної здатності світла, ось характеристика плівки — 80% світлопропускної здатності. Тобто плівка пропускає більше на 5% світла більше, ніж можна було б, більше норми прийнятно. ні.
так чому ти вирішив, що не пройде? може був прецедент?
Дивись, адже % - це відносна величина, їх не можна просто так один з одним складати або віднімати. Давай прикинемо з формулами! до - значення для ідеально прозорого скла, 0.75 - це 75% до яких завод притемнів штатне скло2. Ти додатково наніс на скло ...
З чого ти взяв що завод утискував штатне скло?
Завтра гляну на його маркування. Зазвичай там навіть вказаний коефіцієнт пропускання. Як на ВАГах — не пам'ятаю
Також атермалкою затонувався в коло. Але у мене 83% по колу, а лобове 90%. Позитивний ефект категорично підтверджую.