Загалом історія така:Загорівся якось Check Engine. Тому що булопізно і темно, а ще мокро і холодно, акуратно і злегка окуляридоїхав до будинку 20 км у звичайному швидкісному режимі.
загоряється Check Engine.
к. Прості варіанти дій закінчилися.
Їду на СТО до сканера.Сканер видає список помилок.
Але список якийсь підозрілий — дуже великий (21 шт.) і маєпротилежні помилки (наприклад, занадто висока і занадто низьканапруга на тих самих датчиках).
Скидаємо помилки через сканер. Check Engine гасне при запускудвигуна. Начебто б і ура, але чую, що скоро знову вилізе. Ідивні).
Може у кого було таке?
Не можуть же всі датчики одночасно почати слати поганісвідчення?
> Чи може каталітичний нейтралізатор, який зіпсувався (почавпсуватися), давати такий ефект? (з його боку чутибрязкітно-брязкітні звуки при 1500-2000 об/хв). 3 місяці минуло, аCheck Engine так і не спалахнув.
Коментарі16
Поставив питання на ВідповідіMail uk. Найнормальніша, на мою думку, відповідьПроводка гнила. То в обриві, то коротить. якийсь із датчиків садить лінію 5В. Проведення на датчик температури двигуна (фішка двоконтактна) випадково не замикали коли-небудь?
Спасибі! Буду дивитися. При мені не замикали. До речі, 3 дні тому (пт) увечері заводжу, а Check Engine згас. І досі не загорівся. Але дивитися-перевіряти-зачищати все одно треба.
Чек погас а помилки в пам'яті можуть висіти. Все одно діагностувати компом треба або сканером. Успіху тобі!
Дякую!
Втім, Діман справу сказав-почни з мас. Все покручи, зачищай, і назад. Клему з ак зними-поки будеш чистити-помилки скинеш
Так, хороша ідея. З цього і почну.
Може живлення на датчики не йде? (5 начебто повинно) Що передувало появі помилок, що з машиною до цього робили?
З останнього - міняли масло в КПП, роздатці і задньому мосту. Начебто не повинно було вплинути. Ще з-під кришки ГБЦ потроху сочиться масло. Можливо воно якось вплинуло на датчики.
Сам каталік, я думаю, служить лише однією з причин виникнення помилки по лямбді (верхній або нижній) Стурбується стоїть лише за верхню т.к. впливає на витрату, а нижня на екологію (контроль викиду). то.
Перевір всі маси на машині спочатку. Якщо мені пам'ять не змінює їх має бути 5-6 шт. в моторному відсіку.
Плаваюча помилка, з'являється в певний період якийсь. Після глушіння відновлюється норм. робота (датчика?) в пам'яті мозку не зберігається. Дивна діагностика ... У перші бачу таке - ніби машина взагалі не може працювати. Створюється відчуття, що мізк...
Чек горить постійно. Навіть коли акумулятор на секунд 30 відключаю - все одно горить відразу при запуску двигуна.
30 сек- мало. Хвилин 5 треба.
Цікава біда, допомогти нічим не можу, стежитиму за розвитком подій. На своїй минулій машині було горіла лампа абс, сканер видав ВСІ можливі помилки по системі, в результаті +вій провід на блок абс перетерся, зростили його і всі помилки пішли . Може у...
Тож є підозри, що проблема десь в одному місці, причому не обов'язково в одному зі списку помилок.
Та взагалі списочок дивний ... Як варіант садити поряд діагноста з включеною прогою, з параметрами і їздити, щоб засік, в який момент виникає помилка. Перший раз чую про чек і масло. Начебто тільки індикатор є по маслу? Якщо тільки у сучасних тачках.