Прикладка супортів OEM Brembo RS3/TTRS. Чи одягнеться Rotor 8,5х19 ЕТ43?

Добрий час!

Усім відома проблема багатопоршневих гальмівних систем – цепідбір колісного диска.

>

Не зміг довго сидіти і дивитися на супорта, які приїхали до мене зІталії, Brembo RS3/TTRS, сумніваючись, чи одягнуться моїколісні диски Rotor з параметрами 8, 5х19 ЕТ43 на них. Ієдиний, точний варіант перевірити - це встановити супорт і одягнутидиск./p>

Перед замовленням інших деталей все-таки правильно буде поміряти, якщо не стане, то думати вже про похід дій що, та як далі.

Як спочатку прикидав:
У Audi TTRS стоять ці ж супорти Brembo 4Pot (2 поршняпо 40мм і 2 по 44мм), але у них з RS3 різні посадкові місцягальмівного диска, через більшу ширину передньої осі в RS3підвіска має іншу форму, ніж наша. Гальмівні системи OEM VAGможна почитати тут у блозі AK-100 :#OEM Гальма від/дляAudi, VW, Seat та Skoda все відразу
І детально хороша інформація про кит RS3 уDiman82 Тут "вся правда про гальма Brembo AudiRS3"

Загалом сенс у тому, що у TTRS супорт більше виступаєназовні (до крила), тому що встановлений на іншому кулаку ігальмівний диск має меншу відстань до маточини. У RS3 меншевиступає, через те, що вісь ширша, відстань внутрішньої частинигальм. Диска до кульової приблизно те саме, отже потрібно мінятивиліт гальмівного диска від маточини і утоплювати його далі, відповідно маючи при цьому інші посадкові місця супорта на кулаку.Цікаво все ж таки подивитися, як там все це зроблено. :)
І при всьому цьому у нас що, колісний диск знаходиться далі відцього супорта і великої ширини і вильоту він не потребує, аджеплатформа RS3 не така вже й широка, щоб ставити великіпараметри по диску.
Які параметри коліс в RS3./b> завод ставить Rotor 8x19ЕТ50 – найчастіше і з такими параметрами, диск одягається нацей супорт завдяки тому, що він втоплений. Якщо одягнути цей дискна TTRS, він без проставки не одягнеться! 9x19 ET52. Завдякиширині дюйм він одягається і залишає приблизно 3-4 мм до спиці.
За фото спасибі Armancar

TTRS 9x19 ET52
Але! Але! Але! Є ще одна річ, про яку забувати не варто цеX-Factor спиці колісного диска, її опуклість зсередини, форма.
Чому саме важливий цей момент? Можна спробувати поставити диски, якприклад, BBS CH-R з даними 8x19 ET50 і цей диск насистему TTRS не одягнеться, спиця його упиратиметься всупорт.
Пряма мова:«My stock BBS rim got 8" et50 but it needs a 13mmspacer. .»
BBS CH-R
13 мм проставка, отримуємо ЕТ 37
Тісно
Відстань
Відстань
Бачимо
Ось так Виходячи з цих слів мені потрібно 6 мм проставку, щобдомогтися ЕТ 37? Це можна зробити, коли у тебе стік або легкезаниження, типу H& R -30, а от коли у тебе перед -65 мм, то це вже є проблема, оскільки диски Rotor< /b> зпараметрами 8, 5x19 ET43 стоять вже впритул і виносити їх у кузовіOctavia RS FL нікуди!
Кращі параметри для цієї машини, як і для Golf/GTI mkV/VI, A3/S3, Leon/FR – це 8х19 ЕТ45
Виходить що:у TTRS 9x19 ET52 у моїх від S4/RS4 8, 5x19 ET43, формаспиць у них однакова, залишається розібратися з параметрами! Дивлячись на них ми бачимо який- то баланс і це правильно!
— У TTRS ширина диска 9 дюймів, у S4/RS4 8, 5 — виходить на 0.5 уTTRS ширший
— У TTRS виліт ЕТ52, у S4/RS4 ЕТ43 — виходить на 9 мм виліт менше івідповідно колесо випирає більше на вулицю. Це саме той випадок, вякому може допомогти калькулятор дисків. Отже виходить, що мійRotor S4/RS4 випирає на 2.6 мм на вулицю, ніж Rotor TTRS і прицьому через те, що вже на 0.5 дюймів знаходиться далі відстійки.
Гума 225/35 на 9 ширині, бачимо, більше у стрейчі. ))
Після цих розрахунків тільки я погодився купувати ці супорти, зупевненістю, але не до кінця, що все стане чітко. :)

Приїхали і після відмивання стали виглядати ось так:

bene grazie

Далі їдемо на примірку, попереду чекає найцікавіше! Приміряннятаки не проблема. Потрібно лише:- зняти колесо - відкрутити супорт (два шестигранники) - втиснути потихеньку поршень, розтиснувшиколодки (бажано відкрити бачок гальмівної рідини, щоб не булотиску)
— знімати поклавши на щось м'яке, щоб не пошкодити їхцілісність
— одягати новий уже супорт і дивитися, що ж виходить
- Після повернення в стік, обов'язково прокачати систему! !!

На 312 диску :)
Норм
Порядок
Запас хороший
Ось так було. :))
Ну так, побільше. Видно
Пневма, пш-пшш.
Клас! Все стає дуже рівно. Запас між спицею і супортом становить5-6 мм, це приблизно на 2.6 як порахував калькулятор дисків (задопуском 3 мм бажано мінімум, щоб було). Їсти їздять з такимміліметражем, де пролазить тільки купюра. :)) Особисто бачив.Небезпечно!
Загалом все супер, диск одягається, місце є. Йдемо далі…

За фотографії, виміри та допомогу, чорної Audi S3 на BBSCH-R з гальмами від TTRS, дякую моєму другу з Європи, Крісу.
Chris, great thanks man! ;)