По приїзду почали з акумулятора. Спеціальним приладом підключилисядо нього, також цим приладом навели на нього, вимірюючи йоготемпературу та інше. Прилад видав на своєму екрані "аКБ непридатний, замініть АКБ". Це при тому, що всю ніч ми йогозаряджали. Чи не зарядіть, не перевірте, а замініть. Все йомукапець. Рідний OBERON 2011 року прослужив 5 років, як він до цьогозаводив не зрозуміло, мабуть з останніх сил і на зиму його вже невистачило б.
Так на авторинку Успіх був куплений<
Tab Polar Blue 60 Ач 600 пусковий струм Ca/Ca виробництвоСловенія
АКБ 1500 грн-280 грн старий = 1220 грн
Брав у жінки на ринку, у неї найбільші адекватні ціни, великийвибір, усі свіжі та якісні
навіть візитку зберіг) може, комусь знадобиться
Повернувшись на СТО з новим АКБ, електрик мене "втішив" ". Каже, я тут розглянув трохи Вашу машинку, а де Ваш ремінь генератора? ) Айого (ременя генератора) — ні. Ременя немає. Побігли на коло і таму магазинчику опинився ремінь на Сенс із кондиціонером російськоговиробництва БРМ чи щось таке. Купили два, один поставити, другийзапас поклали в багажник. Ролик у сервісі опинився в наявності.
І взялися молоді хлопці автослюсарі, які "всі вміють" ставитиремінь, а він не налазить. Звідти вивалилися шматки порваногостарого. І що ці два молодих хлопця здогадалися зробити, цевідкрутити шків, щоб його поставити. Ну поставити щось поставили, але нас уже щось насторожило, тому що погляд у них був переляканийі супроводжувалося це словами, ось бачите як доводиться робити… Нувсе поставили, заводимося, а машина чхає, пихкає, троїть, обертипадають, мало не глухне і відразу загоряється "Check Engine", воникажуть не знаємо у чому справа і повертають до електрика. Електрикпідключається сканером і видає помилку "датчик положення колінвалаДПКВ". Зняли ДПКВ, він чистий, майстер засунув туди палець і сказавпідвищений люфт зірочки і не в тому положенні, запропонував купитиновий ДПКВ, який був куплений і поставлений тут же, але нічого незмінилося. І ніхто нічого не знає і не розуміє, в чому справа.Прискакав головний менеджер-приймальник, видав, у нас на три днівперед все розписано, займатися машиною ніколи і нема кому, а намїхати треба додому. Загалом нас гарно послали, взявши чималі грошіза вже виконані роботи, а як потім виявилося ще й в акті однуоперацію порахували два рази. Сервіс на повну, словом.
Довелося дзвонити знайомому на приватне СТО, домовилися, приїхали, розповіли всю суть, залишили машину та поїхали. Через 3 годинидзвінок, приїжджайте, все зробили, не телефоном, на місці розповім.Після приїзду з'ясувалося, що збилися мітки ременя ГРМ (багато хтоз вас, напевно, вже здогадався раніше за вищеописаним). Машинаодразу ожила, заводиться з півоберта і їде, як і раніше, помилка негорить. Треба було одразу до них їхати, але вони не працювали ідалеко тягти. Таким чином я зрозумів, що міф про рукожістьофіціалів не міф(((. Молоді хлопці, вам не бажаю нічого поганого, але зміните щось усередині себе і перестаньте так ставитися долюдей! Я не вірю, що ви не знали, що робите) Це був мій останнійвізит до ОДЕСА-АВТО З тих пір все гаразд, машина їздить до цьогодня, правда я пролив на ремінь генератора масло і з'явився свист, тому запасний з багажника скоро перекочує під капот .
накладну та акти виконаних робіт візьму на роботі і потім оновлю тадокладу сюди
" а як потім виявилося ще й в акті одну операцію порахували двічі.Сервіс на повну, словом.
Довелося дзвонити знайомому на приватне СТО, домовилися, приїхали, розповіли всю суть, залишили машину та поїхали. Через 3 годинидзвінок, приїжджайте, все зробили, не телефоном, на місці розповім.Після приїзду з'ясувалося, що збилися мітки ременя ГРМ (багато хтоз вас, напевно, вже здогадався раніше за вищеописаним). Машинаодразу ожила, заводиться з півоберта і їде, як і раніше, помилка негорить. Треба було одразу до них їхати, але вони не працювали ідалеко тягти. Таким чином я зрозумів, що міф про рукожістьофіціалів не міф(((. Молоді хлопці, вам не бажаю нічого поганого, але зміните щось усередині себе і перестаньте так ставитися долюдей! Я не вірю, що ви не знали, що робите) Це був мій останнійвізит до ОДЕСА-АВТО З тих пір все гаразд, машина їздить до цьогодня, правда я пролив на ремінь генератора масло і з'явився свист, тому запасний з багажника скоро перекочує під капот .
накладну та акти виконаних робіт візьму на роботі і потім оновлю тадокладу сюди
" а як потім виявилося ще й в акті одну операцію порахували двічі.Сервіс на повну, словом.
Довелося дзвонити знайомому на приватне СТО, домовилися, приїхали, розповіли всю суть, залишили машину та поїхали. Через 3 годинидзвінок, приїжджайте, все зробили, не телефоном, на місці розповім.Після приїзду з'ясувалося, що збилися мітки ременя ГРМ (багато хтоз вас, напевно, вже здогадався раніше за вищеописаним). Машинаодразу ожила, заводиться з півоберта і їде, як і раніше, помилка негорить. Треба було одразу до них їхати, але вони не працювали ідалеко тягти. Таким чином я зрозумів, що міф про рукожістьофіціалів не міф(((. Молоді хлопці, вам не бажаю нічого поганого, але зміните щось усередині себе і перестаньте так ставитися долюдей! Я не вірю, що ви не знали, що робите) Це був мій останнійвізит до ОДЕСА-АВТО З тих пір все гаразд, машина їздить до цьогодня, правда я пролив на ремінь генератора масло і з'явився свист, тому запасний з багажника скоро перекочує під капот .
накладну та акти виконаних робіт візьму на роботі і потім оновлю тадокладу сюди
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.