Загалом поіржавіли і кришаться, як то, а ось так. У принципіпоїздить з такими ще можна, але неприємно. Тому треба зробити.Прошу підказати де краще зробити такий ремонт поблизу областей і деі яке купити все нові пороги, посилання або їх номери длязамовлення за каталогом. Пробіг невеликий Враховуючи що требаробити пороги Але якщо міняти, доведеться і доповідати, а це непланувалося, загалом не вчасно І чи є в цьому ремонті сенс взагалі, тому що він недешевий Якщо зроблю, то вже не продам, тоді сенсу вцьому не буде, ніхто не оцінить. Буду їздити довго і щасливо)Загалом вислухаю рекомендації та посилання на нові поріжки. Всімдякую!
Схожі записи
Встановлення фільтра салону та заміна щіток двірників 08.2016
Встановлення фільтра салону та заміна щіток двірників 08.2016
0
Заміна глушника, резонатора, гофри, прокладки колектора 08.2017
Заміна глушника, резонатора, гофри, прокладки колектора 08.2017
5
Коментарі16
Кухарі, проведи ревізію кузова, зроби антикор і продавай. Якщо метал почав дивувати - це все, поки новий кузов заново не навариш, не попустить ((
Та нормально все, тільки пороги. Днище, крила сам мастикою покривав, так що ще поїздить
а гнилі пороги це початок, якщо уважно подивишся знайдеш не тільки це, це біда всіх заз поганий метал і фарбування, потім полізуть арки дверей і т.д. У мене 2005 року, і все ціле, включаючи пороги ...
Та ж фігня. Думаю продавати, але зараз за гнилим ланосом ніхто і битого гроша не дас. Поварити те теж, викинути такі гроші а ніхто не оцінить. Біда в тому, що якщо почав гнити то все. нова дірка з іншого боку
Хз, скільки коштує зараз такий автомобіль, але все те саме, тільки в кузові T150, востаннє бачив в автосалоні за 195000 грн. Якщо це реальна ціна servisparts.com.ua/p80465158-porogi-deu-lanos. html, то максимум доларів за 250, думаю, про проблему мож...
впізнавав у кількох місцях, виходить дорожче раз на два ж ще вварювати, фарбувати, мовити
Варити. Де не підкажу, на жаль. Але по суті - у вас зараз куплять скоріше протоки ніж напівтаврію. Тим більше ланос і сенс у вас асоціюються з таксі. І мінус що гнилі пороги. Так що моя думка - варити і їздити довго і щасливо. ЗИ Я особисто роблю так...
я ось не розумію чому це сенс таврія? Чому тоді десятки з двигуном від вісімки, не напіввісімки? У багатьох брендів стоять двигуни з різних автомобілів, і старих і нових, вони від цього не стають напів чимось, чому тоді сенс таврію?
сам не розумію чому напівтаврія. Порівняли таврію, яка вже із заводу виїжджає на евакуаторі і сипеться, і сенс/ланос, які практично не вбиваються.
І я не розумію цього приколу, майже у всіх машинах стоять двигуни з різних машин, і що тут такого?
ну переважно люди просто хочуть обсрать)
як на мене потрібно обсирати того у кого машини взагалі немає, а тут що обсирати те? Не зрозуміло ...
Насамперед через ублюдочну коробку з вбудованою вою, мразотною лаштункою і двома четвертими передачами. Ну і так, 1,2, розгильзований до 1,3 - це суперрішення, прямий приріст потужності))) Я не кричу з вікна трамвая, я на ній встиг поїздити, тому зна...
Мені ось цікаво, ти мені розповідаєш начебто я на іншій машині їжджу, або питаю не достатки? До чого цей пост? Про яку ти там потужності міркуєш від двигуна 1.3 1990 випуску? Взагалі не зрозуміло ...
Зразка 1990 року, а не випуску. Випуск іде досі. Чому пишу? — тому що з усіх властивостей Таврії, наскільки це вдала у своєму сегменті машина, сенсу дістався саме одвірок з коробкою передач
навіть з розбитим гелікоптером, передачі включаються чітко і одним пальцем, виючи коробки після залитого нормального масля в'язкості 80-90 немає, на робочій машині, вичавлюєш зчеплення, різниці в звуку практично немає, так що не порівнюй вбитий мотло...