Привіт усім, хто ще не забув і не відписався від моєї 19шки!
Давненько я нічого не писав, хоча й писати до ладу не булочого...
За весь цей час нарешті закінчили з кухарем кузова.Але після цьогобуло виявлено що старенький c3j помер.Він вже давно просився наремонт, ну а тут хочеш-не хочеш робити треба) А причина смерті буладуже простою, поки машина стояла у зварювальника який її варивбільше року і так і не закінчив, з неї вкрали свічки і в циліндрупотрапила зла вода. Тому 1-й і 4-й поршня ледве вибили з гільз.
Двигун вже повністю перебраний і встановлений на машинку, але тут язнову зіткнувся з проблемою, яку ніяк не можу вирішити, тепер всянадія на вас, дорогі товариші знавці! вона заводиться і одразуглухне?
Симптоми означає такі, заводиться тяжко і через пару секундглухне.Проблема в тому що коли запускаєш форсунка пшикає, а потімперестає. Контакти все перевіряв усе гаразд. Думав може тискупалива немає, але якщо береш і форсунку відкриваєш проводамибезпосередньо — все працює.
Перепробував уже все, що тільки на думку спадало, але безрезультату. Допомога! У кого якісь думки з цього приводу?
Коментарі20
Датчик розрядження чорний із зеленим роз'ємом на 3 ноги, перевір підключена чи фішка
Пробував підключати, відключати не змінюється нічого... Я ось думаю, може мізки не варять?
Як тільки завелася дим з глушника який йде? Якщо коптит-однозначно ДТОЖ (у мене запис в бж є =) 96253552 - номерочок) перевірити просто-опір має бути близько 2кОм як би, можу завтра ще інформації накидати
Начебто не коптить ... Теж пробував підключати, відключати але різниці ніякої ...
ну швидше за все ДТОЖ, якщо різниці немає, машина думає що зараз -80 градусів на вулиці і багатить суміш. ось вона і не горить за нормальних умов
ні, проблема в тому що коли крутиш стартером впорскування йде, а після того як вона запускається впорскування пропадає, вона працює пару секунд на тому, що є і все.
спробуй тоді глянути датчик масового тиску повітря в колекторі та його шланг, швидше за все просто датчики мрячать
Це така кругла хрень на колекторі?) Що в ньому дивитися? Які можуть бути несправності?
Шланг може бути дірявим і пропускати повітря, відповідно там уже вакууму не буде. Як виглядає не пам'ятаю, можу ближче до вечора по мск сфоткати
буду дуже вдячний!) наскільки я розумію він знаходиться прямо за моніком на колекторі.
шланг - так, вставляється в колектор за моніком, а сам датчик на C серії трохи правіше знаходиться, біля розширювального бачка
i.imgur.com/lEwZvjb.jpg Посадка на колекторіimgur.com/0uTNThQсам датчикШланг повинен бути вакуумним, інакше його сплющить і все, і не зламай кріплення датчика, а то будеш як я з ізолентою )
дякую за фото) все так і підключено ... вчора все перевіряв ще раз. Підключаю, відключаю нічого не змінюється ...
Може він помер, хоча 100% гарантії не дам, але це точно датчики
ось і я розумію що це датчики)) А який не розумію)) Вже все що тільки можна було перепробувати)
Я найбільше на вакуумний грішу, кіптяви немає, коли заводишся
Насос потрібний тиск видає?
яке має бути? І як перевірити?
Перевір мап сенсор
Який сенсор? Датчик положення кв? І знову ж таки як перевірити?