Останнім часом під час або після дощу я почав помічати патьожкиіржавого кольору в деяких місцях водійських дверей. І майже "припливли". Картина жахлива
попередній власник зовсім не шкодував скотчу, але не потурбувався, щоб по краю не потрапляла вода
- руки опустилися - це скільки часу потрібно щоб відмити залишкискотчу.Майстри використовують для цього каучуковий полірувальнийдиск.Допоміг інтернет-що у нас з каучуку, і навіть взимку має бутигнучким і пластичним - правильно
> ВЕНТИЛЬ за 5 грн
І процес пішов
У результаті витратив
5 шт
>
Але залишати так двері і крило я не захотів, вирішив сьогодні жшпаклювати. .
А тепер я в роздумі, ставити чи не ставити.
Коментарі16
у самого справа почав відшаровуватись, сиджу і думаю що краще корозія під молдингом чи подряпина у разі недбалого відкриття? може поставити вузький молдинг і пофарбувати у колір
Зняти !))
нафіг нафіг, пилозбірники.
Головне загрунтуй, шпаклівка вологу не любить.
То ж подумую віддерти їх. А на мийці клей можуть зчистити, щоб не використовувати чаклунські засоби і не пошкодити фарбування?
Якщо скотч оригінальний акриловий, то ніяка мийка не допоможе. Тільки хутро обробка або хімія - і те й інше завдасть шкоди ЛКП
Ну у мене штучні старі господарі клеїли там щось на кшталт двостороннього скотчу.
Як на мене, зайве все це!
А на стоянці хтось різко відкриє двері в поряд авто, що стоїть?
Це буває рідше, ніж постійні корозійні процеси, що відбуваються під цими накладками (молдингами). Одна справа відразу підфарбувати двері після удару, а інша, боротися з іржею!
У мене така картина на одній, тричі фарбованій стороні! На іншій, де шпакля+грунт+фарба-такого немає! Походу, клей молдингу взимку підриває товсте покриття. Сам клей іржавіння не підтримує!
Моя думка Молденгу не бути! а якщо і бути то не такому, а з ВАЗ 2113
На останньому фото - з 2113 (заводський)
ТО старого зразка! широкий! а є тонкі!
Гума чи пластик?
начебто гума