В одній із поїздок знову зламався замок запалювання, як в анекдоті— чи автомобіль їде, чи фари світять. Звичайно розібрав і попутновирішив викинути язичок блокування, все одно користь від нього нуль— різкий ривок і можна зірвати, а якби в дорозі несподіванозаклинив — неприємності гарантовані… Хоча про такі випадки і не чуввирішив видалити Проблема, звичайно, в контактній групі, шукав двадні — якість ****** — слів немає, дроти як волоски... Нарештізнайшовся екземпляр, що стоїть
добре видно різницю якість проводки
Встановив, зібрав — все працює, дною проблемою стало менше)))Вирізав по лекалах катафоти зі світловідбиваючої плівки
А ось так виглядає все наклеєне на бампер
недопрацьованих, але анонсованих у БЖ девайсів.
Усім удачі!
Коментарі6
Про язичок блокування керма - правильно. У мене на Москвичі стояв жигулівський замок, він зламався в дорозі і кермо блокував. На повороті. Кермо я зміг повернути, язичок зрізало (хоча, взагалі-то я не дуже сильний). Краще не лагодити цю гидоту, а нов...
а шо за девайсіна? )
а пробую освоїти програмування на ардуїно і зчитую все що можна рахувати з карбюратора - на цьому етапі - спідометр, одометр і тахометр. З плюсів ! чекає)))
))) Я є шо можу допомогти з кодом ... із залізною частиною поки у мене, правда, тугавато))) Ну і ця ... схеми, компоненти ф студію ... і код на гітхаб ;)
Ок! Дякую. Завтра намалюю, хоча все просто ОЛЕД - по 4-м проводкам підключений, а датчик швидкості на 8 цифровий пін, харчування (+) і (-) подам з Ардуїни - тоді по ходу можна обійтися і без резисторів - на виході з датчика близько 3,5 В. Хочу реаліз...
Я б не підключав через резистори ... контролер краще розв'язати від бортової системи через оптопар на скільки це можливо ...