Уривчастий режим двірників… (потрібна допомога)
Вже давно не працює переривчастий режим двірників. Перша і другашвидкість працюють нормально. Де шукати причини в першу чергу.такими симптомами — підкажіть:на даному етапі я просто зациклився іможливо пропускаю якісь тривіальні речі. Що перевіряв:
1.Не перегоріли запобіжники в монтажному блоці — всі справні
2.Вийшло з ладу реле склоочисника — міняв три різні
3 .Несправний підрульовий перемикач режимів роботи «двірників» —справний, продзвонив і перевірив — навіть на іншому автомобілі
4.Окислилися контакти в роз'ємах електричного ланцюга склоочисника-все зачистив
Підкажіть — на яких контактах має з'являтися напруга упереривчастому режимі двірників
Дякую!
Коментарі20
Всім привіт. Не працює переривчастий режим. Моторчик кидав на інше авто працює, реле переставляв користі немає, перемикач новий. Причина в проводці?
У результаті в чому була причина? А то в мене та сама проблема...
доріжка в ЧЯ
Не читав всі коменти. у мене переривчастий пропадав через поганий контакт маси від движка до корпусу. зачистивши добре п'ятяк - все пропало. Не знаю чи допоможе Тобі, але перевір. Також через оксиди на доріжках ЧЯ або на контактах верхнього роз'єму (...
Дякую! Завтра обов'язково перевірю!
я просто замінив підрульовий і все стало працювати як треба, але якщо ти говориш що він справний тоді хз, спробуй все-таки замінити, раптом допоможе?
я змінював, думаю проблема в ЧЯ, сьогодні дощ і холодно, завтра планую розібрати та дивитися
вісь воно
вісь пройдися за цією схемою, чудес не буває! вісь автоелектрик про принцип роботи двірників і розказує (пошукай на каналі) www.youtube.com/channel/UCqhv5pJXZjUXMuG7mgsb_Xw
за схему дякую! У переривистому режимі де повинна бути напруга?
Додам і я слово, була колись схожа проблема, перебравши практично все1. Підтримую попереднього коментатора, роз'єм біля мотора, туди частенько може волога потрапляти і контакти дуже часто окислюються.2. а на кшталт і ні. всіма рейками і тоді вже поба...
У цьому випадку шарніри відпадають - підключавши новий мотор - тримавши в руках
Новий мотор він потужніший може бути, і тому здається що все ок. Я поки не витягнувши ту реєчну систему не побачивши проблеми на власні очі. більше до нього не поїхав став сам робить. Там тих шарнірів не видно і їх дуже важко змазувати. гарно затікає...
в мене новий мотор підключений у повітрі без трапеції теж працює лише на 2-3 швидкості без переривистої
У мене все, чудес не буває, мотор трясіть…)))
при виключені 2 і 3 режими двірники повертаються на початкове положення ?І це справне і то справне то тоді друже розбирай блок запобіжників та продзвонюй . хоча все вказує на реле
або реле або перемикач релюшки нові гавняння
Справа швидше за все в контактах реле. зніми монтажний блок і перевір на оксиди. А реле купи з пріори з регульованою паузою)) буде взагалі ніштяк)
Розою моторчика склоочисника буває причиною поганої роботи. Перебуваючи під постійним впливом води відбувається окислення клем. Розташований поруч з моторчиком. Витягнути/вставити.
Контакт ідеальний п.4Коли бризкаєш - двірники не працюють, цей режим безпосередньо пов'язаний з переривчастим обмотуванням - я змінював новий мотор - безрезультатно