Запис #30 Перекіс спинки водія
Проблема ховається всередині)
Вітаю Вас В один із прекрасних, теплих днів відпустки чорт смикнувмене натиснути кнопку положення пам'яті.Річ у тому що пару роківтому, коли я тільки обзавівся цим дивом німецької інженерії, траплялася вже проблема зі спинкою і тоді я вирішив її візитом наСТО. Що стоять у мене електро ситці і там проблема на стику тросикаі моторчика.Зробили але відразу попередили що тросики кращепоміняти так як проблема повернеться.Тоді я пам'ятав почав пошукиале потім як то закинув цю справу.Так і катався виставивши спинку взручне мені положення І ось моя цікавість руйнує цю гармонію Спинкайде в положення "лежачи" до кінця, я з жахом в очах, з тривогою всерці піднімаю її назад і тут відбувається те чого варто булочекати - її перекошує ... Що я тільки не намагався зробити, Моторчик працює але спинка непохитна, а в такому положенні я вамскажу їздити зовсім не комельфо. Намагаючись знайти спеців хто бзробив це добре, мені пощастило познайомитися зgolf3white Який запропонував мені руку допомоги, за щойому нелюдське спасибі, сподіваюся не востаннє бачилися! В умовах "на вулиці біля воріт" за допомогою підручного інструменту знялисидіння, виставили спинку і я щасливий попрямував додому. Згодомроблячи розвал на Е53, а це приємне місце, рекомендую там знайомі збагатьма хворобами, під назвою BMW-Bavaria розташована на вулиціМиколи Троїцького 1а, я познайомився з людиною, яка займаєтьсяремонтом автокрісел, так що думаю незабаром заїду я на повне ТОсидушок, щоб забути проблему раз і назавжди.






Коментарі11
Там немає нічого складного. Саме геморне, це розбирання і складання. Розбираєш, демонтуєш трос, знімаєш з нього металевий наконечник (я брався плоскогубцями і монтажним феном його злегка підігрівав, щоб пластик сорочки подразмяг, але - акуратніше - н...
Ми так і зробили правда він все одно зіскочив з одного боку...
Значить мало відрізали. Наріжте ще 1 см.
То зібрано вже все 😀 Буду у відпустці займусь ґрунтовно
Ну, значить треба розбирати знову) Так - гімор! А що робити?)
Спливали думки поставити механічний комфорт навіть)
З механікою також є свої приколи. Там амортизатори дихнуть від часу, а нові чи то не купити в принципі, чи то грошей дофіга. І, тому, будеш регулювати, притримуючи спинку рукою ) .
З часом не посперечаєшся
А навіщо відрізати, там трос то коротшає зовсім на трохи, міліметр - півтора. Теж саме собі робив, на наждаку сточується кінчик з виробленням. Поки політ нормально!
Обрізається не трос, а його сорочка. У процесі експлуатації, трос скручується і утискається в розмірах. У той час як розмір його сорочки залишається тим же. Через це трос починає виходити з зачеплення з частиною у відповідь. Обрізаючи сорочку ми, так...
знаходив статтю, на e34su, писали за вироблення на кінчику троса. Зробив так само, все запрацювало!