Одного чудового дня вирішив підключитися до мізків машини іподивитися, що там відбувається з моменту останніх ремонтів… Чек негорів. Все добре.
Але не все так красиво, як здавалося раніше, немає контакту з 5свічок.Я так розумію помилки P0673 і P1677 чек не дають. … навітьза день до цього приїхали свічкові ковпачки із джгутом проводів відУАЗ 3151-48-3724018-00 (у нас їх вдень з вогнем не знайти)
У результаті зняв клему з реле свічок розжарення і почав перевірятиопір .Раз так 5 свічка, але якщо пом'яти провід сигналз'являється.Побіглий огляд клеми.І результат на обличчя.Провід на5-ту ногу відламаний. Що не може не радувати, взяв паяльник іперепаяв ногу (може не дуже проф., але як вмію).
Далі поліз до свічкових ковпачків.1 і 3 свічки були в сумномустані.Вони вже ремонтувалися і до ладу не трималися на свічках.
Відрізав і припаяв 2 нових ковпачка. Все стає і фіксуєтьсявідмінно. Ну і під шумок вирішив розібратися з правим переднімгабаритом, не працював. Заміна лампочки не вирішила ситуацію.Розтрощив косу дротів, ту, що на морді. Там йде жовтий провід ізчорною смужкою (без двох золотистих крапок), але відповідає заправий габарит. Так от він згнив і луснув. Спояв. Зібрав назад +провів профілактику проводів, які були під підозрою. Косу запакувавв ізоленту і гофру і зібрав все назад. br>






Коментарі2
А чим читаєте помилки?)
Чаще використовую HobDrive + якщо потрібно до коробки достукатися це EOBD Facile